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Causes techniques dans l'échouement de la vedette des sauveteurs en mer de Saint Pierre (974)

photo : Station SNSM Saint Pierre (974)

photo : Station SNSM Saint Pierre (974)

L'échouement de cette vedette flambant neuve, lors d'une intervention, deux jours après son baptême, avait fait deux blessés légers.

Les premiers avis des experts de la société Caterpillar, motoriste de la vedette Commandant Rivière (SNS 213) construite par le chantier Sybiril, qui s'était échouée le 13 octobre dernier à la Réunion, pointent du doigt un défaut de fabrication ainsi qu'un défaut de sécurité.

Ainsi, le premier moteur de la vedette, qui en compte deux, se serait coupé automatiquement suite à un problème de surchauffe, précédant l'arrêt du second, survenu en fin e mission, suite à la défaillance d'une sonde de sécurité.

Ce premier constat semble disculper les sauveteurs de mer de toute responsabilité quant à cet accident, qui avait vu l'équipage de la vedette privé de toute manoeuvrabilité au moment de rentrer d'intervention, leur navire ayant vite été drossé contre la grande digue du port après s'être retourné à deux repises..


=> La toute nouvelle vedette des Sauveteurs SNSM de la Réunion s'échoue
 


Trois des membres d'équipage avaient été jetés à l'eau, et l'on n'était pas passé loin de la catastophe, catastophe évitée du fait du professionalisme et de l'entraînement des sauveteurs.

En attendant, la station de Saint Pierre, privée de sa nouvelle vedette, conservera, le temps nécessaire, son ancienne embarcation, dont la vente a été repoussée, le temps de l'expertise et de l'éventuelle réparation du Commandant Rivière.


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Northman 01/03/2016 11:54

Je tiens tout d'abord à signaler que la SNS 213 n'a pas été construite par les chantiers Sybiril (revoir ses sources).
Ensuite il y a une faute de frappe dans le deuxième paragraphe (se relire).
A part ça les informations que vous citez semblent en accord avec le discours des experts en charge du sujet (bien que controversées).

Pat 22/11/2014 19:04

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=767887073258942&set=pb.100001129686251.-2207520000.1416679421.&type=3&theater

Marmar 25/10/2014 12:12

Avis de ceux qui sont en contrat avec la SNSM, sacrée neutralité...
En tous les cas, n'acheter pas du Caterpillar
Les images sont hélas accablantes et le Capitaine de la vedette n'a rien tenté pour sauvegarder la vedette, il n'a pas mouillé...
Il est temps de cesser que la SNSM soit une annexe de la grande muette...

PAT83 25/10/2014 08:02

N'importe quoi, ils ont fait une erreur et photos à l'appuis on voit bien les bouts d'amarrage pris dans les hélices !!

patrick 24/10/2014 20:36

Avant d’écrire des articles de ce genre vous devriez, il me semble vérifier certaines choses.
l’équipage est entièrement fautifs. voir photos sur facebook "les mordus de la voile".

étienne fisset 25/10/2014 00:41

tout ces articles de divers gens et genre de publication.
l'équipage de saint pierre est pas des jeunes et je pense vraiment au soucis technique
en cas de fautif de leurs parts ,il vaut pas risqué leurs vies part erreur humaines.