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Scoop - avec le Rhea 30 Evolution, Rhea Marine passe au look scandinave

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Comme nous l'annoncions dès Septembre dernier, le chantier Rhea Marine va dévoiler au Nautic de Paris un modèle au look étonnant, clairement orienté vers la croisière !

Très réputé pour sa gamme de timoniers ressemblant à des petits chalutiers bretons et à ses vedettes open disposant de la même carène tulipée, louée pour son passage à la mer, le chantier rochelais Rhea Marine innove cette année, avec un modèle qui devrait servir de premier de cordée à une toute nouvelle gamme : le Rhea 30 Evolution.

Si les fondamentaux ne changent pas (architecte Joubert-Nivelt et design Roseo Design), la carène est reprise et le concept du timonier également, le reste bénéficie d'une cure de jouvence.... particulièrement réussie, ce qui n'était pas évident à faire, tant le concept des timoniers Rhéa est fort !

Cette cure de jouvence consiste concrètement dans la modernisation de la structure du bateau, qui adopte un design scandinave avec un pare-brise inversé, des vitrages latéraux augmentés, un toit ouvrant vitré et une vaste porte coulissante permettant de gagner le carré depuis le cockpit. Un accès qui ne supprime pas la porte latérale du poste de pilotage, très appréciée en navigation.

Côté design intérieur, le nouveau Rhea 30 Evolution ferait là aussi sa révolution, avec des tons et des matériaux modernes, dans l'air du temps, le tout en conservant le haut niveau de finition qui a fait la réputation du chantier.

Autre surprise de taille, justement la taille des vitrages de la cabine avant, particulièrement bien dimensionnés, qui devraient permettre d'obtenir une grande clarté, toujours très appréciée à bord.

En attendant de découvrir cette nouveauté sur le Nautic de Paris, les images de synthèse permettent déjà de se faire une bonne opinion sur ce modèle qui constituera l'une des grandes nouveautés du salon !

=> découvrir aussi

Les autres modèles
de Rhea Marine
via ses Fiches Bateaux

 

Fiche Technique du Rhea 30 Evolution

Longueur hors tout : 8,90 m Longueur hors tout 
Longueur de coque : 8,50 m Longueur de coque 
Largeur de coque : 3,30 m Largeur de coque 
Poids : 4 ,800 kg Poids
Tirant d'eau : 0,85 m Tirant d'eau 
Capacité gasoil : 550 l Capacité gasoil 
Capacité d'eau : 180 l Capacité d'eau 
Motorisation : monomoteur ou bimoteur diesel Motorisation
Puissance max monomoteur : 440 CV Puissance max monomoteur 
Puissance max bimoteur Puissance max bimoteur: 2 x 230 CV 
Propulsion : ligne d’arbre Propulsion
Certification CE : B/C en cours Certification CE 
Architectes : Joubert-Nivelt Architectes
Designer DesignerIntérieur Intérieur Intérieur: Roséo Design 
Project Manager: Benoit Gogny Project Manager

 


4 visuels pour tout comprendre
du Rhea 30 Evolution !

 

 

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