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VIDEO - le super-yacht Chopi-Chopi se gare au chausse-pied, à Bonifacio

 

Rentrer un super-yacht dans un port difficile d'accès est toujours un spectacle impressionnant ; merci Yann H ;-)

A l'instar de l'arrivée de M/Y Chopi-Chopi, le 16 juillet 2014, dans le port de Bonifacio, dont la configuration très spécifique n'en fait pas le port le plus simple d'accès, pour ce type d'unité.

Lancé en 2013, Chopi Chopi est le plus long yacht jamais construit par le chantier italien CRN (Groupe Ferretti), avec ses 80m de long !

Un yacht unique, lancé pour les 60 ans du chantier, et qui se caractérise par son design ascéré signé Zuccon International Project, son grand luxe (design intérieur Laura Sessa), sa timonerie digne de celle d'un paquebot et sa livrée associant à une coque couleur coquille d'oeuf, des superstructure blanc neige, réalisées avec une peinture Awlgrip du plus bel effet.

Mesurant donc 80m de long pour un déplacement de 1800 tonnes, Chopi Chopi embarque 12 invités, répartis dans 6 cabines dont une immense suite armateur de 200m2, et 33 membres d'équipage, à une vitesse de croisière de 16 noeuds.

VIDEO - le super-yacht Chopi-Chopi se gare au chausse-pied, à Bonifacio
VIDEO - le super-yacht Chopi-Chopi se gare au chausse-pied, à Bonifacio

 

Technical date M/Y Chopi Chopi 

SHIPYARD    CRN S.p.A. (Ferretti Group)
MODEL    CRN 80 MT
YARD ID NUMBER    CRN 129
TYPE    Displacement hull
L.O.A.     80.50 m
L.B.P.    67.80 m
MOULDED BEAM    13.50 m
DRAFT    3.30 m
MOULDED DEPTH    6.60 m
FULL LOAD DISPLACEMENT    1,773 tons
GROSS TONNAGE    2363 GRT
HULL COLOR    Eggshell
SUPERSTRUCTURE COLOR    Snow white
PAINT    Awlgrip
GUEST    12 people (5 double cabins + 1 Owner suite)
CREW    33 people
FUEL TANK    320,000 litres
WATER TANK    66,000 litres
FRESH WATER PRODUCTION    44,000 litres / day
MAIN ENGINE    2xCaterpillar 3516B-C 1640 Kw@1600 rpm
MAIN GENERATOR    Caterpillar C18 (2x275KW), Caterpillar C9 (1x175KW e 1x150KW emergency)
BOWTHRUSTER    Schottel + EAS electric engine and electronic control
MAX SPEED (HALF LOAD)    16 knots
CRUISING SPEED    15 knots
RANGE @ 12 KNOTS    6,000 nautical miles
HELICOPTER PLATFORM    Suitable for helicopters up to 3,000 kg
NAVAL ARCHITECTURE    CRN Engineering
EXTERIOR DESIGN    Zuccon International Project
INTERIOR DESIGN    Laura Sessa
WORKERS EMPLOYED FOR SHIP BUILDING    80 people / day on average
WORKED HOURS    660,000 hours
VALUE    More than € 80 million
LIFTS    2, serving the six decks of the vessel
ELECTRICAL CABLES    Approximately 100 km, 1 km of which fibre optics
VIP INTERIOR AREAS    1067 sq m
OWNER DECK AREA    190 sq m
VIP & OWNER OUTDOOR AREAS    770 sq m
CREW INTERIOR AREAS    419 sq m
GALLEY    51 sq m
TENDERS    4 tenders (Dariel Limo 9.5 m, Dariel Ribo 7 m, Riva Iseo 8.5 m, Sea Natique 210) + 1 rescue boat (Solas Narwhal 4.2 m)
CLASSIFICATION    Lloyd’s Register of Shipping LR 100 – A1 – SSC – YACHT (P), MONO, G6, LMC,UMS MCA LY2 compliance

 

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