ActuNautique.com

VIDEO - un voilier drossé par une déferlante, en rentrant au port

La côte basque, le long du golfe de Gascogne est réputée pour des entrées de ports difficiles. C'est l'expérience que va vivre un voilier rentrant au moteur.

Rentrer dans le chenal portuaire ne signifie pas que tout danger est écarté, pour un voilier rentrant dans le port de plaisance de Zumaïa, au Pays Basque espagnol.

Situé à mi-chemin entre Hendaye et Bilbao, Zumaïa est en effet réputé pour ses déferlantes redoutables.

C'est cette expérience douloureuse que va vivre l'équipage d'un Bavaria 38, rentrant au moteur dans le port, avec 7 passagers à son bord, dont certains situés dans des endroits improbables, et avec un tangon... toujours à poste !

Alors qu'il s'engage dans le chenal portuaire, une déferlante soulève le Bavaria par l'arrière, qui enfourne et se retourne !

Après quelques secondes, le voilier se redresse sur sa quille, mais 2 équipiers sont tombés à l'eau. Le voilier quitte la zone dangereuse et une vedette open parvient sur zone après quelques minutes, pour récupérer les deux malheureux équipiers.

Une mauvaise expérience, aucun blessé n'aura été à déplorer, riche de beaucoup d'enseignements...

VIDEO - un voilier drossé par une déferlante, en rentrant au port
VIDEO - un voilier drossé par une déferlante, en rentrant au port

ils font la Hune de l'actualité....

Bénéteau  Jeanneau  Mercury  Boston-Whaler  RM Fora Marine
AGL Marine  Targa  Bayliner  Quicksilver  Suzuki

Partager cet article

Commenter cet article

Stephane A 14/01/2016 23:04

c'est un voilier qui rentre de regate, le skipper attends les trains de vagues avant de passer...alors siouplé pas de critique...

Andi S 14/01/2016 21:37

Und vor Allem die Leute in's Cockpit und nicht lässig auf dem Vorschiff rumsitzen. Der Skipper ist total verantwortungslos...

Matt S 14/01/2016 13:51

not paying attention, nobody should be on the voredeck, at least hooked up to the boat, boat speed & position to the wave, luck of attention to wave & its pattern. Very good fortune, very

Arny 14/01/2016 11:17

Désolé mais moi je trouve que c'est un idiot ce commandant....
Pourquoi il n'y a pas que l équipage minimum sur le pont ...? le reste a l intérieur.... Pourquoi ceux qui sont sur le pont ne sont pas attaché avec un harnais? de plus a sec de toile c’était plus qu une évidence...il fallait laissé de la toile a l'avant pour donner de la vitesse au bateau et évite d se faire rattraper par une vague....et passer au milieu du chenal et non aux extrémité.... et si pour lui il n’était pas possible de mener a bien cette manœuvre fallait resté en mer loin des cotes en attendant que la météo permettre une entrée sécurisée au port....

Eugénie C 14/01/2016 10:20

Frisson assuré...ceux qui n'ont jamais navigué ne peuvent comprendre les différentes manoeuvres......de toute évidence l'équipage connaît bien l'endroit...

Luke Y 14/01/2016 10:04

Idiots, that could have been worse!!

Attilio C 14/01/2016 09:36

deficiente il comandante della barca a vela che ha permesso a due persone di starsene a prua in quei frangenti e non ha imposto l'uso di legarsi con le cinture di sicurezza a gli altri membri. a quel comandante toglierei la patente