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Le chantier JFA Yachts signe la vente d'un catamaran Privilège S8 by Long Island

Le chantier JFA Yachts signe la vente d'un catamaran Privilège S8 by Long Island
Le chantier JFA Yachts signe la vente d'un catamaran Privilège S8 by Long Island

Cette unité de 85 pieds, l'un des plus grands catamarans jamais construit en France, doit être livrée en 2017.

Suite à la vente du premier catamaran Long Island 85, puis à la signature d'un partenariat avec le chantier vendéen Privilège Marine annoncé en Septembre 2015, le chantier breton JFA Yachts (Concarneau - Finistère) vient d'annoncer la première vente d'un catamaran Privilège S8 by Long Island.

Ce catamaran, conçu par l'architecte naval Marc Lombard, est un sister ship du Long Island 85’ WindQuest mais personnalisé avec une essence de bois différente, et un hard top surmontant le flybridge qui peut être fermé par des toiles transparentes, notamment lors de navigations dans des régions froides.

Les coques de ce Privilège S8 seront réalisées en aluminium, tandis que le pont et les superstructures le seront en composite.

Ce catamaran de 85 pieds de long offre les espaces et les performances d’un monocoque de 100-110 pieds, mais avec un tirant d’eau réduit, un espace intérieur et extérieur plus vaste et une stabilité accrue.

Ce yacht est équipé de 2 moteurs de 380 Cv et de 2 groupes électrogènes de 27 kW.

Il est doté d'une annexe de 16 pieds, disposée en arrière du cockpit, et mise à l’eau grâce à une plateforme hydraulique.

Extérieurement, le navire propose un grand cockpit arrière avec un salon sur tribord, et un coin repas sur bâbord, des bains de soleil de chaque côté, et un cabinet de toilettes de jour.

Le cockpit se prolonge à l’intérieur par un salon-bar sur tribord et une salle à manger sur bâbord.

Un poste de pilotage intérieur fait la jonction entre les deux espaces du carré, adossé à la cloison transversale du navire.

Coté bâbord du carré quelques marches conduisent vers la cabine armateur. « Le must » du S8 by Long Island ! Occupant toute la largeur du roof, cette cabine offre une taille assez étonnante et une vue sur 180°. Quelques marches permettent d’accéder à une porte donnant directement sur un petit pont privatif extérieur, situé devant la cabine armateur.

La coque bâbord comprend la salle de bain armateur, une cabine enfants avec 3 lits et une cabine invités à l’arrière. La coque tribord intègre pour sa part une autre cabine invités et la partie équipage avec cabine skipper, cabine équipage, cuisine et crew mess.

Le navire totalise pas moins de 124m² et peut accueillir 9 invités et 4 membres d’équipage dans le plus grand confort.

Le chantier JFA Yachts signe la vente d'un catamaran Privilège S8 by Long Island
Le chantier JFA Yachts signe la vente d'un catamaran Privilège S8 by Long Island

 

Fiche technique du Privilège S8 by Long Island


Architecte Naval : Marc Lombard

Coque Aluminium et Pont et Superstructures en verre epoxy 

Longueur Hors tout : 26.25 m - Longueur flottaison : 25.47 m 

Largeur : 11.93 m - Tirant d’eau : 2.24 m 

Moteurs : 2x 380 Cv - Déplacement : 60 T lège

Capacité invites : 9 pers – Capacité équipage :4 pers

Voilure au près :370 m2 – Voilure au portant : 485 m2

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