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Mise à l'eau du tout premier Biloup 109 du chantier Wrighton (14)

Hier avait lieu un grand moment au port de Caen, à savoir la mise à l'eau du tout premier Biloup 109 du chantier Wrighton.

Mise à l'eau du tout premier Biloup 109 du chantier Wrighton (14)

Le Biloup 109 est le tout premier modèle lancé suite à la reprise du chantier il y a 18 mois, qu se présente comme un voilier de près de 11m de long, biquille, Biloup oblige, et doté d'un salon de pont, offrant 2 ou 3 cabines doubles et une salle de bain.

Signé par l'architecte naval Vincent Lebailly, le Biloup 109 est construit à Caen, comme le reste de la gamme (Biloup 78 et Biloup 90), dans les ateliers Shoreteam, l'un des actionnaires de Wrighton.

Robuste, avec ses 2 quille moulées avec la coque, habitable et simle d'utilisation, le Biloup 109 adresse le marché de la plaisance familiale. Ce odèle se distinue du reste de la gamme par un cockpit bien plus vaste et apapté aux usages actuels, avec un plan à l'allemande, une table à carte, une barre franche et la possibilité de disposer d'une barre à roue située sur l'arrière de la cloison de roof.

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Mise à l'eau du tout premier Biloup 109 du chantier Wrighton (14)
Mise à l'eau du tout premier Biloup 109 du chantier Wrighton (14)

 

Fiche technique du Biloup 109 Wrighton

Longueur hors tout : 10,70 m
Longueur de coque : 10,47 m
Longueur à la flottaison : 10,25 m
Largeur Hors tout : 3,80 m
Tirant d’eau : 1,40 m
Déplacement lège : 6,50 tonnes
Lest : 2 400 kg
Surface de voile au près : 74,6 m²
Motorisation (Volvo) : 55 cv
Capacité eau douce : 2 x 150 L
Capacité gasoil : 150 L
Certification : A
Hauteur sous barrots : 1,94 m
Nombre de couchettes : 6 à 8
Eau chaude (option) : 20 L
Cuve eaux noires (option) : 60 L

 

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