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Présentation officielle du nouveau Rhéa 35 Open² au Grand Pavois

Le Grand Pavois de La Rochelle sera l'occasion de découvrir, dès mercredi, la grande nouveauté de l'année du chantier rochelais Rhéa Marine, le Rhéa 35 Open², une version revue et corrigée du 35 Open.

Présentation officielle du nouveau Rhéa 35 Open² au Grand Pavois
Présentation officielle du nouveau Rhéa 35 Open² au Grand Pavois
Présentation officielle du nouveau Rhéa 35 Open² au Grand Pavois
Présentation officielle du nouveau Rhéa 35 Open² au Grand Pavois
Présentation officielle du nouveau Rhéa 35 Open² au Grand Pavois
Présentation officielle du nouveau Rhéa 35 Open² au Grand Pavois

Changement dans la continuité pour Rhéa Marine, le chantier français spécialisé dans les timoniers et vedettes open de luxe.

La saison 2016-2017 est en effet l'occasion de découvrir une version largement modifiée du flagship de sa gamme de vedettes open, un modèle de 35 pieds dont le design intemporel, si caractéristique des modèles du chantier est signé par le cabinet d'architecture navale Joubert-Nivelt.

Si la coque du Rhéa 35 Open ne change pas - frégatée à l'avant, tulipée à l'arrière pour les puristes - il n'en est pas de même pour le plan de pont qui change fondamentalement sur le Rhéa 35 Open², pour gagner un volume utile qui lui manquait jusqu'à présent.

Ce nouveau plan de pont, qui intègre une nouvelle console et un nouveau leaning post, permet au bateau d'offrir une circulation et des espaces de vie plus fonctionnels, avec une capacité d'accueil optimisée, en particulier au niveau des places assises. Les bancs rabattables découverts sur les Rhéa Open 23 et Rhéa Open 27, font ainsi leur apparition sur le Rhéa 35 Open².

Le motorisation du bateau ne change pas quant à elle, permettant d'atteindre une vitesse de près de 40 noeuds, tout comme son aménagement intérieur, avec une double couchette, ses multiples rangements et son beau cabinet de toilette. 

Présentation officielle du nouveau Rhéa 35 Open² au Grand Pavois

 

Fiche technique du Rhéa 35 Open²

Longueur (m) : 9,80
Largeur (m) : 3,15
Longueur hors tout : 9.9 m
Poids : 3 600 kg
Tirant d’air en navigation minimum : 2,50 m
Capacité gasoil : 480 l
Capacité d’eau : 95 l
Motorisation : Monomoteur ou bimoteur ou diesel
Puissance moteur maximum : 2 x 260 CV
Propulsion : Z-drive
Certification CE : B8 / C14
Architectes : Joubert-Nivelt

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