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Découverte en photos du nouveau Jeanneau Cap Camarat 6.5 BR (bow rider)

Avec le Cap Camarat 6.5 BR, le chantier vendéen Jeanneau fait une entrée remarquée sur les marché des bateaux  hors-bord bow rider (bowrider), une architecture plébiscitée outre-atlantique mais aussi en Europe de Nord. Assurément un bateau de conquête...

Découverte en photos du nouveau Jeanneau Cap Camarat 6.5 BR (bow rider)
Découverte en photos du nouveau Jeanneau Cap Camarat 6.5 BR (bow rider)
Découverte en photos du nouveau Jeanneau Cap Camarat 6.5 BR (bow rider)
Découverte en photos du nouveau Jeanneau Cap Camarat 6.5 BR (bow rider)
Découverte en photos du nouveau Jeanneau Cap Camarat 6.5 BR (bow rider)
Découverte en photos du nouveau Jeanneau Cap Camarat 6.5 BR (bow rider)
Découverte en photos du nouveau Jeanneau Cap Camarat 6.5 BR (bow rider)

L'architecture des bateaux bowrider se caractérise par un passage central vers un cockpit avant abaissé, et un poste de pilotage protégé par un vaste pare-brise enveloppant. Un concept très sécurisant et optimisant le volume extérieur : le bateau des familles !

Jusqu'à présent, la gamme Cap Camarat n'adressait pas ce marché, le laissant aux chantiers américains et nordiques, où cette architecture est véritablement plébiscitée, pour les navigations à la journée et les loisirs nautiques.

C'est d'ailleurs à la demande de Yamaha, en charge de la commercialisation des hors-bord Jeanneau en Europe du Nord, que le chantier a initialement développé ce modèle, avant d'en décliner une seconde version devant l'engouement suscité, le Cap Camarat 5.5 BR, que l'on découvrira au prochain Nautic de Paris.

Présenté au Grand Pavois 2016, le Cap Camarat 6.5 BR a ceci d'intéressant qu'il se distingue de ses compétiteurs par une plus grande sobriété d'aménagement et un plan de circulation très rationnel, facilitant les déplacements à bord.

Une rationalité propre à la gamme Cap Camarat d'ailleurs, qui en augmente la polyvalence d'utilisation.

Un bon point à noter.

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