ActuNautique.com

Dernière Minute Transat Jacques Vabre - Le Class40 Carac se déroute sur Madère

Sévèrement blessé, Louis Duc, le skipper du Class40 Carac ne peut plus vraiment se déplacer à bord. Dommage pour l'équipage attachant qu'il forme avec Alexis Loison, qui bénéficie d'un bateau de toute dernière génération.

Dernière Minute Transat Jacques Vabre - Le Class40 Carac se déroute sur Madère
Dernière Minute Transat Jacques Vabre - Le Class40 Carac se déroute sur Madère

Dès le tout début de course, Louis Duc, skipper du tout nouveau Class40 Carac s'est blessé au poignet. Une blessure qui n'a fait qu'empirer et qui en a entraîné d'autres...

Ne pouvant plus s'appuyer que sur une seule main, dans les conditions très rudes des premiers jours de cette Transat Jacques Vabre, Louis a par la suite chuté à plusieurs reprises dans le bateau, dont une fois violemment sur son genou.

Depuis, il serre les dents et manœuvre du mieux qu'il peut, pour aider Alexis, mais sa blessure au genou est aujourd'hui trop handicapante et risque de s'aggraver encore.
 
"Je ne peux plus me déplacer, le moindre mouvement est vraiment douloureux. Dans les conditions très instables qu'on a eues depuis le début il fallait être vraiment réactifs, ce que je n'ai pas pu faire. Il y a eu pas mal de « vracs » du coup... on a explosé le petit spi hier dans un départ au tas. Alexis commence à être bien fatigué. Je suis vraiment désolé pour lui, je l'aide comme je peux...", détaillait Louis Duc, joint par téléphone ce matin.
 
Jean-Yves Chauve, médecin de la Transat Jacques Vabre, organise la prise en charge de Louis à Funchal, que le duo devrait rallier la nuit prochaine.

Au moment de se dérouter, Carac pointait en 7e position des Class40...

Dernière Minute Transat Jacques Vabre - Le Class40 Carac se déroute sur Madère

Fiche technique du Class40 Carac

ARCHITECTE : Marc Lombard
DATE DE MISE À L'EAU : 2017
CHANTIER (CONSTRUCTEUR) : Gepeto Composite
PORT D'ATTACHE : Cherbourg - Lorient
LONGUEUR : 12.18 mètres
LARGEUR : 4.5 mètres
SURFACE DE VOILURE AU PRÈS : 115 m2
SURFACE DE VOILURE AU PORTANT : 270 m2
SOURCE DE PRODUCTION D'ÉNERGIE À BORD : Solaire

Partager cet article

Commenter cet article