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Transat Jacques Vabre - un 5e abandon depuis le départ de la course

Une fissure constatée sous la coque du Multi50 Ciela Village contraint Thierry Bouchard et Oliver Krauss à l'abandon.

Transat Jacques Vabre - un 5e abandon depuis le départ de la course

Au moment de faire une brève escale à Mindelo (Cap-Vert) pour régler des soucis d'électronique, Thierry Bouchard et Oliver Krauss ont remarqué une légère entrée d'eau dans la coque centrale.

C'est en arrivant au port qu'ils ont constaté une fissure sous la coque, en avant du puits de dérive, au niveau de l'assemblage des deux demi-coques.
Dans ces conditions, Thierry et Oliver ont pris la décision de ne pas poursuivre la course vers le Brésil et attendent un diagnostic plus précis pour décider des modalités de retour du bateau vers la France.
 
Le nouveau Multi50 Ciela Village a été mis à l'eau le 4 octobre à Port-la-Forêt et la présence de Thierry et Oliver sur la ligne de départ de la Transat Jacques Vabre était un véritable défi.
 
Thierry Bouchard : « On avait vraiment envie de faire cette Jacques Vabre qui nous avait bien réussi en 2015 et c'était un excellent moyen de fiabiliser le nouveau bateau, de se confronter aux autres Multi50. Nous avons fait un bon début de course, le bateau va vite. Puis nous avons été un peu handicapés par nos pilotes qui ne fonctionnent plus depuis 6 jours. En ce qui concerne la fissure constatée, nous préférons ne pas prendre de risques en poursuivant notre course, et nous allons rapidement faire un diagnostic. »
 

Une équipe composée de Fred Bonnet, préparateur du bateau, d'un architecte de VPLP et du constructeur CDK Technologies se rendra sur place dans les prochains jours pour effectuer un premier diagnostic en vue de ramener le bateau dans de bonnes conditions. Une expertise technique plus approfondie sera ensuite réalisée en France.
 
Thierry Bouchard se rendra en avion à Salvador de Bahia pour l'arrivée des Multi50.

=> Notre Dossier Spécial Transat Jacques Vabre 2017

Fiche technique du Multi50 Ciela Village

ARCHITECTE : VPLP Design
DATE DE MISE À L'EAU : 2017
CHANTIER (CONSTRUCTEUR) : CDK Technologies
PORT D'ATTACHE : La Seyne-sur-Mer
LONGUEUR : 15.24 mètres
LARGEUR : 15.24 mètres
SURFACE DE VOILURE AU PRÈS : 177 m2
SURFACE DE VOILURE AU PORTANT : 265 m2

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