Le Bavaria C38 complète la gamme C de Bavaria Yachts, aux côtés des modèles plus grands, à savoir les Bavaria C42, C45 et C50 ainsi que du vaisseau amiral du chantier allemand, le Bavaria C57.

Le chantier naval allemand Bavaria Yachts présentera son nouveau Bavaria C38 durant l'automne. Après le Bavaria C42, c'est le deuxième voilier nouvellement développé cette année. Des éléments de conception distinctifs, tels que la proue en forme de V et les bouchains à l'arrière, ont été imaginés pour offrir des conditions de navigation sûres et rapides et un espace incroyable sous le pont.

Tout comme pour le Bavaria C42, plus grand, la proue en forme de V du Bavaria et les bouchains à la poupe sont deux éléments de conception essentiels du nouveau Bavaria C38.

"Les bouchains augmentent la stabilité du bateau lorsqu'il navigue à un angle de gîte compris entre 15 et 20 degrés. Lors de la conception du fond de la coque, l'effet dynamique des bouchains peut également être utilisé pour assurer une évacuation plus rapide de l'eau de la coque. Les voiliers modernes ont souvent une poupe très large et donc beaucoup de volume à l'arrière de la coque. Lorsque le voilier a plus de vent et que la gîte augmente, la coque se déséquilibre. La poupe sort davantage de l'eau et la proue est poussée plus loin dans l'eau. En conséquence, la pression sur le gouvernail augmente. Un V-Bow plus volumineux compense cet effet et le bateau est plus facile à diriger", explique Maurizio Cossutti, le designer de yacht responsable avec son équipe de la forme de la coque, au magazine ActuNautique.

Près de 80 mètres carrés de surface de voile sur la grand-voile (46m2) et le génois à 109% (35m2) assurent une propulsion optimale par le vent. Le foc auto-vireur standard (30m2) garantit une manipulation simple lors des virements de bord. Les Code0 (70m2) et gennaker (130m2) complètent le plan de voilure sportif du Bavaria C38.

Sous le pont, la proue en V du Bavaria et les bouchains à l'arrière ont ouvert de toutes nouvelles possibilités d'utilisation de l'espace pour l'équipe de développement de Bavaria Yachts. "La proue en forme de V nous offre également plus d'espace dans la cabine avant sous les ponts. Les bouchains nous permettent de placer les grandes cabines arrière un peu plus à l'arrière. Ces deux aspects profitent au salon, permettant à sept personnes de profiter confortablement de leur dîner à la table du salon", explique Pascal Kuhn, responsable du nouveau développement des voiliers et des yachts à moteur chez Bavaria Yachts.

Et il y a vraiment beaucoup d'espace sous le pont dans les cabines. Dans la cabine propriétaire, à l'avant, le lit double mesure 1,73 x 2 mètres. Les couchettes dans les cabines arrière mesurent 1,50 x 2 mètres, ce qui doit aussi être proche d'un record pour cette taille de bateau.

Pour les configurations individuelles du Bavaria C38, Bavaria Yachts propose des aménagements avec 2 ou 3 cabines. Outre la salle de bain généreuse avec une douche séparée au milieu du bateau à tribord, une salle de bain supplémentaire pour le propriétaire dans la cabine avant peut être demandée. Le grand salon lumineux avec son garde-manger en L, son canapé en U, sa banquette de salon et sa table à cartes offre un véritable espace de vie pour tout l'équipage. Le Bavaria C38 est prêt à naviguer pour 128.900 € hors TVA.

Le public pourra voir le BAVARIA C38 pour la première fois au salon boot 2021. La première mondiale aura déjà effectué ses premiers essais et la production du BAVARIA C38 battra son plein au chantier naval de Giebelstadt.

BAVIÈRE C38 DONNÉES TECHNIQUES

• Longueur (y compris le beaupré) 11,38 m (11,90 m) 37" 4' (39" 0')
• Longueur de la coque 10,99 m 36" 1
• Longueur de la ligne de flottaison 10,28 m 33" 9'.
• Largeur totale 3,98 m 13" 1'.
• Tirant d'eau standard de la coque en fonte (environ) 2,05 m 6" 9'.
• Tirant d'eau coque en fonte optionnelle en tant que quille peu profonde (environ) 1,65 m 5" 5'.
• Lest standard coque en fonte (approx.) 2205 kg 4861 lbs
• Lest optionnel de la coque en fonte comme quille peu profonde (environ) 2460 kg 5423 lbs
• Déplacement standard de la coque en fonte (environ) 9070 kg 19996 lbs
• Déplacement coque en fonte optionnelle en tant que quille peu profonde (environ) 9320 kg 20547 lbs
• Moteur (standard) 21,3 kW (29,3 mhp) 21,3 kW (29,3 mhp)
• Moteur (en option) 29,4 kW (40 mhp) 29,4 kW (40 mhp)
• Réservoir de carburant (environ) 210 l 46,2 gal
• Réservoir d'eau (environ) 210 L (150 L) 46,2 gal (33 gal)
• Surface de voile 79,3 m² 854 pi
• Grand-voile (standard) 46,0 m² 495 pi
• Grand-voile (système de roulis) 42,8 m² 461 pi
• Flèche (auto-pilotée) 29,3 m² 315 pi
• Gênois 35.0 m² 377 ft²
• Gennaker 130 m² 1400 ft²
• Code 0 70 m² 753 ft²
• Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison (environ) 18,57 m 60" 11'.
• I 15,50 m 50" 10''.
• J 4,28 m 14" 1''.
• P 15.00 m 49" 3
• E 5,28 m 17" 4''.
• CE catégorie A - 8 / B - 12 / C - 14
• Design Cossutti Yacht Design / BAVARIA YACHTS Design Team