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Nautic 2012 - les nouveaux voiliers multicoques (4/6)

Ces XL de la mer, vifs et rapides dans leurs éléments, sont moins agiles lorsqu’il s’agit de slalomer entre le mobilier urbain parisien afin de rejoindre les halls d’exposition du Nautic.

Pour autant, fiers représentants d’un secteur qui reste très dynamique, ils ont bel et bien leur place dans cet événement international. 

La présence exceptionnelle du tout nouvel Hélia 44 sorti cet été du chantier Fountaine Pajot en est le meilleur exemple. Doté de volumes intérieurs incomparables, d’un poste de barre surélevé et d’un « fly » — ou pont supérieur — particulièrement ingénieux, l’Hélia 44 renouvelle brillamment les standards de cette catégorie de voilier. En effet, ses emménagements optimisés, qui ont déjà été primés pour leur qualité et leur conception, vont faire de cette unité, non seulement l’une des vedettes du Nautic, mais qui plus est une future référence sur un marché mondial déjà dominé par la France grâce à une saine compétition avec Lagoon. 

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Ce dernier présentera ainsi pour la toute première fois le Lagoon 39. Dessinés par le cabinet VPLP, ses étraves verticales biseautées et son rouf en sustentation au-dessus du pont soulignent un caractère affirmé tandis que son mât reculé assure de bonnes performances. 

lagoon-39.JPG

Mais naviguer en multicoque peut aussi prendre des proportions bien plus raisonnables. Astus Boat, un dynamique petit chantier morbihannais, propose ainsi une gamme familiale de trimarans rapides et ludiques.

C’est cependant avec un nouveau concept que le chantier sera présent au Nautic : une unité mixte, le Bay Dream 5.5,marchant aussi bien à la voile qu’au moteur. Le chantier présente également une version XL de l’Astus 20.2. Un trimaran destiné à la randonnée et doté d’une cabine agrandie.

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