Le chantier polonais complète sa gamme d'un 26 pieds, qui vient s'intercaler entre le Maxus 24 (300 exemplaires déjà vendus, dont 100 en France) et le 28 pieds (100 exemplaires).

Ce nouveau modèle se destine aux propriétaires ne recherchant pas un modèle transportable, mais désireux de trouver un voilier familial présentant un bon rapport quaIlté-prix-confort, tout en offrant de bonnes performances sous voile.

Ce 26 pieds a été élaboré par le chantier polonais Northman, en intégrant de nombreuses remarques et préconisatons de son importateur français, la société Catway, ce qui en fait de facto un modèle qui tranche dans la gamme.

Cette nouvelle unité adopte ainsi des lignes plus tendues et contemporaines, particulièrement pour les hublots latéraux de roof. 

Le bateau est également équipé de pièces inox mieux intégrées, d’un nouveau type d’assemblage coque pont intégrant un cale-pieds discret mais efficace tout autour du pont, d’un bouchain évolutif, et d’une delphinière en composite... 

Conçu pour répondre à de nombreux programmes croisés, le Maxus 26 inaugure un concept à la carte.  

Tout comme le Maxus 24, il sera disponible en 4 versions d’appendices (Biquille, dériveur intégral, quillard ou quille relevable) qui pourront répondre aux contraintes de tous types de programmes aussi bien en termes de navigation que de plans d’eau. 

Quatre versions de motorisations (hors-bord sur chaise, Inbord Sail Drive ou Inbord à ligne d’arbre ou hors-bord en puits) permettront de s’adapter aux exigences et au budget de chacun 

Enfin, avec 4 versions d’aménagement, l’intérieur ne sera pas en reste puisque le Maxus 26 proposé complètement décloisonné en standard pourra se doter d’une ou deux cabines fermées au choix ainsi que d’un cabinet de toilette classique ou complètement contre moulé afin d’y accueillir une douche. Pour cet aménagement, le chantier a fait appel pour la première fois à un cabinet de design indépendant. 

Le Maxus 26 sera commercialisé à partir de 42 603 € TTC dans sa version DI HB et les premiers exemplaires commandés seront livrés dès le mois de février. 

Le premier exemplaire sera présenté en première mondiale au Nautic 2014 dans sa version spécialement développée pour le marché français par le tandem Catway/Northman : biquille moteur Inbord.