Abu Dhabi vient de perdre un leadership qu'il conservait depuis quasiment une semaine !

Le peloton des 7 VOR 65 pursuit sa descente de l'Océan Atlantique en direction de l'Afrique du Sud et dans cette course poursuite continue, un changement notable est survenu ce matin, quand Team Brunel a pris la tête, devant Abu Dhabi !

Un changement qui s'explique par le fait que les néerlandais se trouvant plus à l'est, se positionnent sur une route plus directe vers l'arrivée d'étape située au Cap.

Dans ce duel, Team Vestas a tenté une attaque audacieuse face aux deux leaders en se décalant davers l'ouest, mais cette entative est restée vaine, les deux leaders bénéficiant d’un vent un peu plus soutenu à l’est.

A l’arrière de la flotte, Mapfre a tenté le même genre de stratégie en se décalant également vers l’ouest, 260 milles derrière le leader, tentative fructueuse car il bénéficie désormais du vent le plus soutenu.

En naviguant dans l’Atlantique sud et en se rapprochant de l’anticyclone de Sainte-Hélène, les conditions vont changer. La température de l’air et celle de l’eau vont commencer à diminuer.

Pour la première fois, les vêtements plus chauds sont de sortie à bord ‘Abu Dhabi. Les bonnets en polaire ont fait leur apparition sur Team SCA.

Au petit matin, Team SCA avançait péniblement à trois nœuds dans un vent de quatre nœuds. A quelques encablures de là, juste 50 milles dans son sud ouest, Mapfre progressait dans un bon 17 nœuds de vent à une vitesse de 15 nœuds.

C’est évident qu’il y aura plusieurs opportunités pour trouver une porte de sortie. Mais les équipes savent que la route qu’il leur reste à couvrir jusqu’au Cap sera particulièrement difficile sur le plan tactique.