Le constructeur finlandais transfigure son Targa 44 en le dotant d'un accès au carré directement depuis le cockpit, s'ouvrant à n'en pas douter de gros débouchés commerciaux.

Les Targa, les SUV de la mer, sont des bateaux à la forte personnalité, qui ne laissent personne indifférent, que ce soit par leur design très spécifique, leurs qualités marines assez extraordinaires et leur niveau de finition "nordique".

Les Targa (7 modèles de 23 à 44 pieds) sont en bref, des bateaux de connaisseurs, d'amoureux de la mer, exigeants et ne rechignant pas à sortir, même par mauvais temps.

La navire amiral de la gamme, le 44, avait donc repris l'ADN de la marque, avec un bémol cependant sur cette taille de carène, à savoir un accès à son carré depuis deux portes latérales situées au niveau des passavants !

Cette disposition, très appréciable sur un 23 ou un 25 pieds destiné à la petite croisière, était cependant plus contestable sur un croiseur de cette taille et de ce prix, les plaisanciers achetant ce type d'unité souhaitant des accès larges et simples, que l'on retrouve d'ailleurs sur toute vedette de cette catégorie !

Avec cette nouvelle version Aft Door, Botnia Marin corrige donc le principal défaut de son navire amiral et lui ouvre sans doute de nouveaux débouchés commerciaux sans commune mesure avec ceux auxquels pouvait prétendre la version précédente.

Cette modification, simple sur le papier, a conduit le chantier à repenser tout le moule du pont et à imaginer un nouvel agencement du carré qui par certains aspects - comme l'accès arrière à la cabine centrale - se rapproche de celui de certains yachts.

Au final, le Targa 44 Aft Door ressort transfiguré de cette opération chirurgicale !

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