Bonheur. VIDEO - 5 minutes de Bonheur avec les Class J Velsheda et Ranger

Les Classe J sont une série de grands voiliers de course, construits entre 1930 et 1937, selon la jauge "J" universelle de 1903 établie par Nathanael Herreshoff .

Cette série de voiliers de grands luxe, construits pas des magnats aùéricains des affaires et des aristocrates britanniques, s'est distinguée lors de régates d'anthologie, notamment l'America's Cup, où américains et britanniques se défiaient sur l'eau. 

10 Class J furent construits pour les Coupes de l'America 1930, 1934 et 1937, 6 américains et 4 britanniques. Trois ont survécu aux affres du temps, tous conçus par Charles Ernest Nicholson : Shamrock V, Endeavour et Velsheda, qui est le seul à n'avoir jamais servi de défi à la Coupe de l'America. 

Construit en 1ç37, le Class J (J5) Ranger a été démoli en 1941. Le Class J Ranger actuel est une réplique construite en 2004 chez Fred Elliot/Danish Yacht.

Est conidéré comme Class J, un voilier ayant les caractéristiques suivantes : 

• Rating : Les handicaps (temps compensés suivant le rating) n'étaient pas appliqués en Coupe de l'America : les voiliers dessinés au rating maximum de la classe, soit 76 pieds, couraient donc en temps réel. Aujourd'hui recours au Velocity Prediction Program  ;
• Longueur à la flottaison mini (incluse) : 75 pieds (22,86 mètres) ;
• Longueur à la flottaison maxi (exclue) : 87 pieds (26,52 mètres) ;
• Longueur hors-tout mini : 120 pieds (36,58 mètres) ;
• Tirant d'eau maxi : 15 pieds (4,57 mètres) ;
• Poids du mât mini : 4 000 livres (1 814 kg) (1930), 5 500 livres (2 495 kg) (1934 – 1937)
• Déplacement maxi : jusqu'à 166 tonnes (1937), illimité aujourd'hui ;
• Classification : construction Lloyds' A1 ;
• Technologie : coque en aluminium interdite en 1930 ; autorisée de nos jours ;
• A Noter : Les répliques ne sont admises en Classe J, que si leurs plans de forme ont été dessinés par un architecte naval des années 1930.