Au-delà de cette évolution visuelle, la gamme conserve une particularité technique exclusive : la technologie d’embase sélective. Celle-ci autorise le montage indifférent d’un même moteur à bâbord ou tribord, en double ou triple motorisation. La contre-rotation peut être inversée par simple activation d’un connecteur, ce qui facilite les configurations, réduit la complexité logistique et contribue à la maîtrise des coûts d’entretien. Une innovation qui distingue Suzuki dans le segment des motorisations hors-bord haut de gamme.
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