6 Décembre 2012
Les pêches-promenades font partie du paysage du littoral français.
Bénéficiant de la très bonne image véhiculée depuis deux ans par la mode des bateaux scandinaves, ces anciens baroudeurs professionnels, dotés d’un comportement marin souvent exemplaire, se multiplient au grès des catalogues de constructeurs qui ont pris soin d’optimiser leur habitabilité et leurs prestations de confort.
Jeanneau fut un des premiers à se lancer dans l’aventure, avec le Merry Fisher 6 Marlin qui rencontra l’an passé un franc succès.
Aujourd’hui, le chantier récidive en présentant deux nouvelles versions, les Merry Fisher 755 et 855 Marlin. Deux unités motorisées en hors-bord afin d’obtenir des vitesses élevées tout en maîtrisant le poids et les coûts d’entretien.
Chez Bénéteau, cette catégorie est également privilégiée avec le nouveau Barracuda 7, un pêche-promenade dans la lignée du Barracuda 9, présenté l’an passé. Avec un design scandinave très marqué,sa carène planante et son étrave tulipée assurent le confort de la navigation, tandis que la spacieuse timonerie centrale, à la modularité exemplaire et enrichie d’une petite cabine attenante, garantit le confort de l’équipage au mouillage.
Cette percée française sur son domaine réservé fait réagir le ténor finlandais Targa, dont l’importateur français SNIP a développé une offre hors-bord jusqu’alors absente de son catalogue. Une option indispensable pour conquérir le marché français très sensible à la facilité d’entretien et à la légèreté d’une telle motorisation. Son nouveau Targa 27 GT, aux finitions exemplaires et aux prestations légèrement supérieures, devrait légitiment s’installer sur ce marché hexagonal en croissance.
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