Yachting. VIDEO - Le chantier Feadship lance Savannah, le premier super yacht hybride

Le chantier néerlandais Feadship a procédé hier, dimanche 25 janvier 2015, au lancement de Savannah, le premier super yacht doté d'une motorisation hybride.

Il mesure 83,50m, soir 273 pieds et affiche un design qui réussit l'exploit d'associer modernisme et clacissisme : Savannah n'est décidément par un megayacht comme un autre puisqu'il est le premier superyacht hybride, associant un moteur diesel, trois groupes électrogènes, et des batteries lithium-ion d’une capacité d’un million de watts, à une carène dynmique offrant une entrée d'eau très fine, et des hélices optimisées pour réduire la consommation du navire.

Au final, Savannah consomme 30% de carburant de moins qu'un superyacht équivalent, mais doté d'une motorisation classique, ce qui démontre tout l'intérêt du concept !

Un concept que le chantier avait présenté en 2010, au travers du projet Breathe, qui trouve là sa première déclinaison opérationnelle.

Le navire est doté d'une seule hélice, 40% plus importante qu'une hélice classique, un grand "batteur digne d'un remorqueur" associé à un moteur Wärtsilä à régime lent, et d'un contre propulseur de taille moitié moindre que l'hélice principale, positionné juste derrière la première, lui faisant face, une solution jamais utilisée sur un superyacht mais qui a déjà fait ses preuv es sur des navires de croisière japonais. 

Ce choix technologique original permet d'obtenir un rendement bien meilleur que celui d'une double motorisation, pour nettement moins de vibrations.

Savannah dispose de plus de 5 modes de navigation - à la manoeuvre, diesel-électrique, croisière, haute vitesse et boost, en 3 modes techniques : diesel, diesel électrique et électrique !

Côté style, Feadship et CG Design signent un megayacht moderne, associant verre, acier inoxydable, panneaux recouverts d'une maginfique peinture "écume", entièrement métallisée, une première à ce niveau, aluminium et teck.

Savannah est doté de 5 cabines, dont une site propriétaires et 4 cabines VIP. 

L'une de ses originalités est de disposer d'un salon sous-marin, permettant d'observer la vie aquatique, le propriétaire du navire étant un fanatique de plongée sous-marine.