En quelques années, le chantier français Black Pepper a réussi à faire sa place sur le marché des voiliers haute performance de luxe.

Tout d'abord avec le Code 0, initialement conçu comme un daysailer de ballade, vite devenu un voilier de régate, du fait des performances de sa carène inspirée des Imoca 60 d'ancienne génération, ce qui a poussé le chantier à créer une monotypie, du fait des lourds handicaps grevant les bateaux construits en carbone, puis du Code 1, signé Marc Lombard, qui reprend le look vintage du Code 0, mais sur une carène inspirée des Class 40,

Le succès aidant, le chantier lance cette année une unité de 18m, le Code 2, toujours signée Marc Lombard, mais destinée à la course offshore et au grand voyage.  Une unité associant la carène d'un imoca et le confort d'un voilier de grand voyage, le tout avec un look très spécifique, qui adresse clairement le marché du yachting.

Michel Douville de Franssu, président du chantier nous présente ce nouveau modèle très prometteur, qui devrait être présenté sur le Nautic, dans cette émission des Matinales d'ActuNautique.com et de la FIN, la Fédération des Industries Nautiques.