20 Février 2018
Nautisme - En à peine trois ans, le constructeur de catamarans de plaisance Catana Group aura totalement changé de profil, passant au statut de numéro 4 mondial du secteur, grâce au succès international rencontré par sa nouvelle gamme Bali (Bali Catamarans).
Initialement spécialisé dans la construction des catamarans de luxe Catana, des unités dédiées au grand voyage et aux circumnavigations, le groupe Catana a opéré sa mue il y a 3 ans avec le lancement de la gamme des Bali, des unités fourmillant d'innovations, positionnées sur le coeur du marché des multicoques de plaisance.
Le succès ne s'est pas fait attendre et le marché a répondu présent : si l'an dernier Bali a vendu 65 unités, il en prévoit près d'une centaine cette année, et conduit pour cela un vaste plan industriel qui s'appuie sur un passage en 2 équipes, la mise en place d'une optimisation de ses sites via du lean management et l'embauche de près de 100 nouveaux collaborateurs.
L'an dernier, Catana Group a affiché une croissance de son chiffre d'affaires de 26% (23% pour Lagoon et 12% pour Fountaine-Pajot) et les perspectives sur les 2 années à venir sont impressionnantes, avec un quasi-doublement de ce même chiffre d'affaires.
Question plan produit, Catana Group prévoit le lancement d'un nouveau Catana, qui viendra se positionner dans le bas de la gamme, afin de renforcer le succès rencontré par le nouveau Catana 53, et anticipe le lancement des nouveaux Bali 5.4 (le nouveau flagship de la marque) et du nouveau Bali 4.3 MY (Motoryacht).
Autant de point que développe Olivier Poncin, président de Catana Group, dans cette émission des Matinales d'ActuNautique.com et de la FIN, la Fédération des Industries Nautiques.