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Dans un marché nautique mondial marqué par des cycles de demande plus volatils et une polarisation croissante entre l’entrée de gamme et les unités premium, le Groupe CATANA poursuit sa stratégie d’expansion avec méthode. Le constructeur français vient d’annoncer l’arrivée prochaine de deux nouveaux modèles majeurs : le YOT 53 et le BALI 7.0. Deux lancements qui traduisent une évolution industrielle et commerciale d’ampleur pour le groupe, désormais résolument engagé sur les segments du yachting haut de gamme.

Cette offensive s’inscrit dans le cadre du plan stratégique 2030 de l’entreprise, qui vise à renforcer sa présence sur des marchés à forte valeur ajoutée et moins dépendants des fluctuations conjoncturelles du nautisme traditionnel. À travers ces nouvelles unités, le groupe entend également démontrer sa capacité à monter en taille, en sophistication et en valeur perçue, tout en capitalisant sur les identités fortes de ses marques historiques, CATANA et BALI.

Premier jalon de cette montée en puissance : le lancement du YOT 53, attendu à la rentrée prochaine. Avec ce modèle, la marque YOT franchit une étape structurante en proposant son premier bateau habitable équipé d’une motorisation inboard. Plus qu’une évolution technique, il s’agit d’un repositionnement vers une clientèle de propriétaires exigeants recherchant des unités plus exclusives et adaptées à des usages prolongés.

Le YOT 53 se distingue notamment par une conception centrée sur le confort à bord et l’expérience de vie en navigation. Suite propriétaire avec terrasse privative, cockpit largement ouvert grâce à une porte oscillo-basculante, rooftop de grande dimension : l’unité adopte les codes contemporains du yacht résidentiel tout en conservant des capacités adaptées aussi bien à la navigation côtière qu’aux traversées hauturières.

Sur le segment de la voile, le Groupe CATANA prépare également une évolution significative avec le lancement du BALI 7.0, un catamaran de plus de 22 mètres qui permettra à la marque d’entrer sur le marché des grandes unités. Ce segment, particulièrement dynamique à l’international, attire une clientèle à fort pouvoir d’achat, sensible aux notions d’espace, d’autonomie et de personnalisation.

Avec ce nouveau modèle, le groupe cherche à conjuguer deux ADN complémentaires : d’un côté, l’approche fonctionnelle et conviviale qui a fait le succès commercial de BALI ; de l’autre, l’expertise historique de CATANA dans la navigation hauturière et la performance au large.

Au-delà des produits eux-mêmes, ces lancements traduisent une transformation plus profonde du groupe français. En élargissant son portefeuille vers des unités de très grande taille, CATANA confirme son ambition de devenir un acteur global du yachting premium, capable d’adresser des marchés internationaux en forte croissance tout en consolidant sa montée en gamme industrielle et technologique.