VIDEO - le super-yacht Chopi-Chopi se gare au chausse-pied, à Bonifacio

Rentrer un super-yacht dans un port difficile d'accès est toujours un spectacle impressionnant ; merci Yann H ;-)

A l'instar de l'arrivée de M/Y Chopi-Chopi, le 16 juillet 2014, dans le port de Bonifacio, dont la configuration très spécifique n'en fait pas le port le plus simple d'accès, pour ce type d'unité.

Lancé en 2013, Chopi Chopi est le plus long yacht jamais construit par le chantier italien CRN (Groupe Ferretti), avec ses 80m de long !

Un yacht unique, lancé pour les 60 ans du chantier, et qui se caractérise par son design ascéré signé Zuccon International Project, son grand luxe (design intérieur Laura Sessa), sa timonerie digne de celle d'un paquebot et sa livrée associant à une coque couleur coquille d'oeuf, des superstructure blanc neige, réalisées avec une peinture Awlgrip du plus bel effet.

Mesurant donc 80m de long pour un déplacement de 1800 tonnes, Chopi Chopi embarque 12 invités, répartis dans 6 cabines dont une immense suite armateur de 200m2, et 33 membres d'équipage, à une vitesse de croisière de 16 noeuds.

VIDEO - le super-yacht Chopi-Chopi se gare au chausse-pied, à Bonifacio

Technical date M/Y Chopi Chopi

SHIPYARD   CRN S.p.A. (Ferretti Group)
MODEL   CRN 80 MT
YARD ID NUMBER   CRN 129
TYPE   Displacement hull
L.O.A.    80.50 m
L.B.P.   67.80 m
MOULDED BEAM   13.50 m
DRAFT   3.30 m
MOULDED DEPTH   6.60 m
FULL LOAD DISPLACEMENT   1,773 tons
GROSS TONNAGE   2363 GRT
HULL COLOR   Eggshell
SUPERSTRUCTURE COLOR   Snow white
PAINT   Awlgrip
GUEST   12 people (5 double cabins + 1 Owner suite)
CREW   33 people
FUEL TANK   320,000 litres
WATER TANK   66,000 litres
FRESH WATER PRODUCTION   44,000 litres / day
MAIN ENGINE   2xCaterpillar 3516B-C 1640 Kw@1600 rpm
MAIN GENERATOR   Caterpillar C18 (2x275KW), Caterpillar C9 (1x175KW e 1x150KW emergency)
BOWTHRUSTER   Schottel + EAS electric engine and electronic control
MAX SPEED (HALF LOAD)   16 knots
CRUISING SPEED   15 knots
RANGE @ 12 KNOTS   6,000 nautical miles
HELICOPTER PLATFORM   Suitable for helicopters up to 3,000 kg
NAVAL ARCHITECTURE   CRN Engineering
EXTERIOR DESIGN   Zuccon International Project
INTERIOR DESIGN   Laura Sessa
WORKERS EMPLOYED FOR SHIP BUILDING   80 people / day on average
WORKED HOURS   660,000 hours
VALUE   More than € 80 million
LIFTS   2, serving the six decks of the vessel
ELECTRICAL CABLES   Approximately 100 km, 1 km of which fibre optics
VIP INTERIOR AREAS   1067 sq m
OWNER DECK AREA   190 sq m
VIP & OWNER OUTDOOR AREAS   770 sq m
CREW INTERIOR AREAS   419 sq m
GALLEY   51 sq m
TENDERS   4 tenders (Dariel Limo 9.5 m, Dariel Ribo 7 m, Riva Iseo 8.5 m, Sea Natique 210) + 1 rescue boat (Solas Narwhal 4.2 m)
CLASSIFICATION   Lloyd’s Register of Shipping LR 100 – A1 – SSC – YACHT (P), MONO, G6, LMC,UMS MCA LY2 compliance