A 9h00 ce mardi matin, heure de Paris, la Direction de Course du Vendée Globe a été alertée par l'équipe technique du navigateur Kito de Pavant qu'il venait de percuter un ofni et que son Imoca 60 Bastide Otio était victime d'une importante voie d'eau.

Kito de Pavant qui naviguait alors à 16 noeuds sous grand-voile et deux ris, dans une mer très formée, a informé son équipe à terre que le bateau avait subi un violent choc au niveau de la quille, suite à un choc avec un OFNI, provoquant une voie d'eau importante à bord de son voilier.

Joint par téléphone, Kito de Pavant a déclaré : "J'ai tapé quelque chose de dur avec la quille. Le choc a été brutal et le bateau s'est arrêté net. Le palier arrière de la quille a été arraché. La quille pend sous le bateau simplement tenue par le vérin de quille qui est en train de cisailler la coque... Le puits de quille est arraché, il y a une grosse voie d'eau à ce niveau mais contenue pour le moment au compartiment moteur. Actuellement il y a 40 nœuds de vent et 5 à 6 mètres de creux sur zone. Le bateau est arrêté. J'ai affalé la grand-voile pour que ça gîte moins. La situation est stabilisée pour le moment. Le matériel de survie est à côté de moi. Il va falloir venir me chercher. Je suis en train de contacter le Marion Dufresne pour qu'il vienne sur zone".

La Direction de Course du Vendée Globe a immédiatement alerté les MRCC (Maritime Rescue Coordination Center) Gris Nez afin de les informer de l'avarie et d'organiser les secours.

Le Cross a prévenu le Marion Dufresne qui est actuellement positionné à 110 milles nautiques dans le nord de l'endroit où se trouve Kito de Pavant, lui-même localisé dans le Nord des îles Crozet.

Le Marion Dufresne devrait être sur zone dans une dizaine d'heures.