21 Octobre 2019
Dans un contexte de prise de conscience, à Marseille, au sujet des émissions de polluants atmosphériques liés aux activités maritimes, des armateurs de croisières se sont engagés aux côtés de plusieurs institutions pour préserver la qualité de l’air.
Avec la signature de la « Charte bleue », une nouvelle étape a été franchie dans le cadre du plan « Escales Zéro Fumées », initié par le port de Marseille-Fos, le Club de la Croisière Marseille-Provence et la Région PACA.
Ce plan applicable à l'ensemble des trois ports de commerce de la région prévoit en effet pour Marseille un engagement financier de près de 9 millions d'euros de la Région Sud et du Port de Marseille Fos pour contribuer, à horizon 2024, au branchement à quai de navires de croisière, une première en Méditerranée.
Cette initiative unique a reçu le soutien politique de la Ville de Marseille et du Département des Bouches-du-Rhône, ainsi que d'un grand nombre de parlementaires de tous horizons politiques.
Quatre armateurs signataires cruciaux pour le développement de la croisière à Marseille (Costa Cruises, MSC Croisières, Royal Caribbean Cruises Limited et Ponant), ont signé la « Charte bleue », alors que leur activité représente 83 % des escales et 95 % des passagers de croisière dans les bassins du Port de Marseille.
Avec cette « Charte bleue », les signataires s’engagent à adhérer et recourir au projet de connexion électrique des navires à quai (avec la perspective de pouvoir brancher dès 2024 deux navires à quai et en simultané), s’obliger à manœuvrer, dès l’entrée dans la zone de régulation du port de Marseille-Fos, avec du Maritime Gas Oil 0,1 % ou des moyens équivalents comme le GNL, de favoriser à Marseille la programmation des navires de croisière propulsés au GNL, et de maintenir une vitesse maximale de 10 nœuds dans la zone pilotée en entrée et en sortie.
« Cette signature est une avancée inédite et majeure pour l'environnement, pour la filière croisière en Méditerranée, pour Marseille et ses habitants et pour le Port. Nous souhaitons résolument développer l'activité croisière de façon responsable et acceptable par nos riverains. Nous avons maintenant l'engagement de l'ensemble des parties prenantes, et la perspective du branchement effectif des navires de croisière sur nos quais » a déclaré Hervé Martel, Président du Directoire du port de Marseille Fos.
« Le déploiement à Marseille des quatre actions de la Charte Bleue menées conjointement par les armateurs et le port de Marseille Fos est unique dans le monde portuaire et constitue une formidable avancée pour l'avenir. S'inscrivant en dehors de toutes obligations réglementaires internationales ou nationales, ces actions sont le fruit d'une volonté opérationnelle forte. Et cette simultanéité d'engagements volontaires n'existe nulle part ailleurs », ajoute Jean-François Suhas, Président du Club de la Croisière Marseille Provence.
« Nous vivons aujourd'hui une étape extrêmement importante du plan « Escales Zéro Fumée », puisque ce sont les armateurs de croisière eux-mêmes qui adhèrent à notre initiative et viennent prendre les engagements que nous attendions tous. Avec l'ensemble de ma majorité, nous avons pris ce sujet en main en posant 30 millions d'euros sur la table pour que les installations d'électrification des navires de croisière puissent voir le jour. Aujourd'hui, on voit bien que cette nouvelle donne pousse les armateurs à s'inscrire dans notre démarche. C'est un succès extraordinaire et je veux féliciter le Club de la Croisière comme le Port de Marseille Fos pour cette réussite. Désormais, nous devons poursuivre notre effort pour arriver à des résultats concrets dans les délais auxquels nous nous sommes engagés ! » conclut Renaud Muselier, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur et initiateur du plan Escales Zéro Fumée.
Décryptage - Cette annonce va dans le bon sens en termes de qualité de l'air. Elle n'élude toutefois pas le problème des rejets de soufre dans l'air (en dehors du port), tout comme des rejets en mer de systèmes de dépollution des fumées, quand les armateurs optent pour des circuits ouverts et non fermés...