16 Avril 2021
Duo Max
Organisée avec le Club Nautique de Macinaggio, la course sera ouverte aux Mini 6.50, Class40, IRC et Osiris, avec des programmes sportifs adaptés aux potentiels et spécificités de chaque catégorie.
Dans un contexte perturbé avec le Covid-19, le CNTL Marseille a dû renoncer à maintenir la Duo Max, à destination des ports espagnols de Roses et de Barcelone ; c’est donc la date du départ de cette course, inscrite au calendrier fédéral et à celui du Championnat UNCL IRC Méditerranée, qui sera utilisée pour la Corsica Med.
Avec l’expérience acquise sur la Mini Med, une course en solitaire en Mini 6.50 de catégorie B qui a déjà connu deux éditions, les organisateurs de la Corsica Med ont souhaité mettre à profit leur savoir-faire pour proposer un nouveau rendez-vous aux Class40.
Pour ces deux classes de bateaux conçus pour la course au large, la Corsica Med sera ouverte en solo (pour les Mini 6.50) et en duo (pour les Class40), avec au programme une boucle de 500 milles.
Après un départ à Marseille, le parcours comprend un passage aux îles Sanguinaires, dans le golfe d’Ajaccio, un point de passage au niveau du Cap Corse, le contournement des îles de Capraia et Gorgona, à laisser à bâbord, avant un retour à la cité phocéenne, où sera jugée l’arrivée.
Ce parcours au large sera qualificatif pour la Mini Transat La Boulangère, et servira aussi d’entraînement pour les équipages de Class40 en vue de la Transat Jacques Vabre, dont le départ sera donné au Havre le 7 novembre prochain.
La Corsica Med propose ainsi un rendez-vous hauturier à toutes les catégories habitables, et permet de remettre au goût du jour une course au large au départ de Marseille, absente depuis plusieurs années des calendriers.
Avec le Club Nautique de Macinaggio, le CNTL propose ainsi un nouveau challenge pour les solos, doubles et les équipages - si les contraintes sanitaires le permettent - sur un magnifique parcours maritime mettant à l'honneur les rivages de la Métropole Aix-Marseille-Provence et ceux du parc naturel marin du cap Corse et de l’Agriate.
La promesse d'une inoubliable étape insulaire en partenariat avec la commune de Rogliano Macinaggio est une motivation à elle seule, même si le côté festif devra obligatoirement s’adapter aux règles gouvernementales en vigueur pour cette première édition.
Reste que le format avec une course de plus de 250 milles au départ de la ville d’accueil de la voile olympique 2024 pourrait également inspirer les futurs duos mixtes dans la perspective de l’introduction de la course au large au programme des Jeux.