Damien Guillou. Le skipper Damien Guillou (PRB) a réceptionné son bateau pour la Golden Globe Race

Le Rustler 36 est entré en chantier pour deux mois, afin de passer un refit total qui le transformera en bateau de course. 

Parti quelques jours plus tôt d’une marina située près de Venise, en Italie, le Rustler 36 est arrivé en fin de semaine dernière, par la route, à son nouveau port d’attache de Port-La-Forêt. 

L’arrivée de son nouveau bateau concrétise un peu plus le projet que s’est lancé le skipper en novembre dernier avec PRB, celui de participer au tour du monde en solitaire, sans escale, sans assistance et sans moyen moderne de communication.

« Ça fait déjà quelques temps que j’ai fait le choix de m’engager sur la Golden Globe Race » explique Damien Guillou, « mais tant que le bateau n’était pas là, ce n’était pas pareil. Ce n’est pas uniquement un bateau qui est arrivé physiquement ici, c’est un peu comme s’il avait une âme. Et ce sentiment est d’autant plus fort que je m’attaque à la Golden Globe Race. Nous allons passer énormément de temps ensemble. C’est l’histoire qui démarre entre nous aujourd’hui. »

Le team PRB va notamment procéder au décapage de la carène, au démontage du pont en teck, s’occuper de l’accastillage, du changement de moteur, du mât, du gréement et de l’installation électronique obligatoire. 

La job list est conséquente, mais le Rustler 36 est en très bon état, et Damien Guillou s’en réjouit : 

« Dans un premier temps quand le bateau est arrivé, nous l’avons regardé avec pas mal d’attention pour vraiment bien se rendre compte du boulot qu’il y avait à faire dessus. Quand je l’avais vu en Italie, il était recouvert d’un taud très bas sur tout le pont donc ce n’était pas très évident de voir dans le détail. Finalement je trouve le bateau encore plus propre, il est hyper sain, en bon état, c’est une super base ! En le vidant j’ai aussi découvert un loch à hélice (appareil d’époque qui permet de connaître la vitesse du bateau). C’est un objet obligatoire pour la course mais qui est très rare. C’était la bonne surprise de le trouver à l’intérieur ! »

Installé dans les locaux du skipper Vincent Riou , le chantier va durer deux mois ; pour le mener à son terme, Damien Guillou pourra compter sur les membres du Team PRB avec lesquels il a déjà travaillé au sein du projet Imoca, avec parmi eux Jean-Marc Failler, le directeur technique, et Antoine Nicodème, préparateur spécialisé en composite, pour une mise à l’eau prévue début juillet. 

• Départ le 4 septembre 2022
• 2nde édition
• Vainqueur en 2019 : Jean-Luc Van Den Heede en 211j 23h 12'
• 30 skippers attendus
• 30 000 milles à parcourir
• Course créée en 2018 pour célébrer le premier tour du monde en solitaire et sans escale de Robin Knox-Johnston
• Ouvert aux voiliers de 32 à 36 pieds (9,75-10,97 m)
• Les bateaux doivent avoir été conçus avant 1988
• Bateaux à quille longue avec un gouvernail attaché
• Sans technologie moderne, ni aide à la navigation par satellite