Les beaux jours sont là, vous avez deshiverné votre bateau amoureusement, prêt à en profiter la saison à venir.

Mais voilà, vous redoutez la délicate phase de mise à l'eau.

Seul ou à deux, découvrez comment réussir votre mise à l'eau depuis une remorque... non immergeable ni basculante !

Une bonne cale de mise à l'eau pour bateaux

Qu'est-ce qui fait qu'une cale de mise à l'eau se révèle plus adaptée qu'une autre ?

L'accès

Un accès direct en non encombré, via une voie large et la possibilité de se retourner facilement lorsqu'on est attelé sont des points à prendre en ligne de compte.

La proximité du parking est un plus, car, une fois terminée la mise à l'eau proprement dite, il faudra abandonner le bateau et l'équipement qu'on y aura placé pour aller garer son véhicule. Autant éviter de devoir laisser longtemps son bateau seul.

Les caractéristiques de la cale

Si possible, visitez la cale avant d'arriver avec votre bateau. 

Observer la pente, qui ne doit pas être trop raide, vérifiez la profondeur à deux mètres du bord et observez la présence de taquets, de bittes ou d'anneaux d'amarrage sur le quai. Il faudra bien amarrer votre bateau. Dans le même ordre d'idée, décelez la position de l'échelle d'accès au quai.

La manœuvre sur une cale à bateaux

Chargez le bateau.

Déposez à bord le matériel que vous allez emmener avec vous en mer. Ou du moins celui que vous ne pourrez/voudrez pas porter depuis votre voiture.

Méfiez-vous de ne pas attirer la convoitise de rats des pontons en laissant seul votre matériel électronique neuf. La prudence est de mise.

Mettez des cuissards ou des botillons de plongée, des équipements qui vous permettront de marcher dans la cale une fois le bateau à l'eau.

Positionnez le véhicule.

Installez votre attelage de manière à n'avoir à effectuer que le trajet le plus court possible en marche arrière. Ainsi, si les lieux s'y prêtent,

Commencer parallèlement à l'eau pour ne faire pivoter la remorque qu'à l'entrée dans la cale.

Reculer jusqu'à mettre les roues dans l'eau

Reculez au maximum sans immerger les moyeux des remorques qui n'aiment pas cela. 

Mettez le frein à main et enclenchez la première avant de sortir de votre véhicule.

Le réglage de la remorque et le choix de la cale montrent ici leur importance. Si tout va bien, le bateau va pouvoir rouler sur ses rouleaux, entraîné par son poids.

Laissez descendre.

Installez deux bouts pour contrôler le bateau, frappés sur des taquets à l'avant et à l'arrière du bateau.

Si vous êtes deux, l'un s'occupe du treuil et l'autre des bouts.

Si vous êtes seul, apprêtez-vous à faire quelques allers-retours entre le treuil et le bateau à l'eau.

Déroulez doucement la sangle.

Libérez le bateau.

Détachez la sangle du treuil.

Une fois détaché, vous pouvez décider d'amarrer le bateau au quai en le hâlant avec les deux bouts (frappés sur des taquets à l'avant et à l'arrière de votre bateau) ou de monter dans le bateau, démarrer le moteur et aller s'amarrer depuis le bateau en prenant soin de dégager suffisamment l'arrière du bateau pour ne pas toucher avec l'hélice quand vous allez démarrer le moteur.

Rangez la remorque.

Récupérez le mou de votre sangle et allez garer votre véhicule ou sa remorque dans le ou les parkings destinés aux véhicules ou aux remorques. Ne tardez pas, vous avez votre matériel à bord du bateau resté seul !