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La 6e Monaco Ocean Week soutenue par la fondation Prince Albert II de Monaco a organisé le premier Monaco Smart Yacht Rendezvous. Un événement réunissant des start-ups, scale-ups et corporates venus présenter des solutions innovantes adaptables aux superyachts pour un yachting plus durable.

Pour cette occasion, des chantiers navals tels que Sanlorenzo ou Oceano sont venus, ainsi que des designers comme Espen Oeino ou Dan Lenard, tous présents pour montrer leur soutien et leur volonté de participer pour apporter une réponse collective aux enjeux climatiques et encourager l’innovation vers un yachting plus durable.

Les participants ont ainsi pu partager et présenter leurs solutions notamment autour de tables rondes et de panels de discussions, le tout avec le soutien de la Fondation Prince Albert II, du Credit Suisse et du chantier naval MB92 Group.
Afin d’arriver ensemble à trouver des solutions pour un yachting plus responsable, toutes les facettes de la vie d’un yacht ont été passées au peigne fin. Il a donc été question de discuter des solutions de propulsion, des choix de matériaux ou encore de l’optimisation de la consommation énergétique et de la gestion de l’eau.

« Nous constatons que la conscience environnementale des principaux protagonistes s’est accrue, à nous de proposer des solutions adaptables, qui donneront du sens à cet engagement. Il est nécessaire de changer vite et de trouver de nombreuses solutions. Mais il faut absolument conserver une énergie positive pour les armateurs et les inciter à se passionner pour les océans » nous explique Bernard d’Alessandri, Secrétaire Général du Yacht Club de Monaco.

Le but de ces efforts ? 

Passer de l’hybride diesel au méthanol en moins de dix ans et pouvoir atteindre la neutralité carbone d’ici 2030.

Plus tôt, avaient eu lieu 181 entretiens individuels entre les 50 start-ups, scale-ups et corporates et les 44 membres du jury international, afin d’évaluer la qualité des projets présentés. 

C’est finalement les italiens de Northern Light Composites qui ont remporté le Smart Innovative Yacht Award pour les start-ups grâce à leur composite recyclable R-Composite qui résout les problèmes liés à la fin de vie de la fibre de verre.

Pour les scale-ups, c’est Lineat Composites qui ont remporté le prix. Gary Owen, PDG de Lineat Composites nous confie : « Remporter ce prix prestigieux représente tellement pour nous en tant qu’équipe. Cela nous permet de démontrer les propriétés vraiment uniques de la fibre de carbone recyclée Lineat. Nous avons créé un nouveau matériau qui doit être incorporé dans de nombreux produits dans les secteurs du maritime dont le yachting mais aussi dans l'automobile, l'aérospatiale et le sport ».

Enfin chez les corporates, c’est Wisamo, une initiative française Michelin a décroché le prix grâce à une aile gonflable, rétractable et automatisée adaptable aux navires marchands et de plaisance. Fabien Monin, Business Development de Wisamo explique « nous sommes très honorés que les professionnels du maritime et du yachting apprécient notre innovation Wisamo, consacrée à la propulsion par le vent. Nous entendons contribuer à la décarbonation du yachting et du transport maritime. »

Plus tôt, avaient eu lieu 181 entretiens individuels entre les 50 start-ups, scale-ups et corporates et les 44 membres du jury international, afin d’évaluer la qualité des projets présentés. 

C’est finalement les italiens de Northern Light Composites qui ont remporté le Smart Innovative Yacht Award pour les start-ups grâce à leur composite recyclable R-Composite qui résout les problèmes liés à la fin de vie de la fibre de verre.

Pour les scale-ups, c’est Lineat Composites qui ont remporté le prix. Gary Owen, PDG de Lineat Composites nous confie : « Remporter ce prix prestigieux représente tellement pour nous en tant qu’équipe. Cela nous permet de démontrer les propriétés vraiment uniques de la fibre de carbone recyclée Lineat. Nous avons créé un nouveau matériau qui doit être incorporé dans de nombreux produits dans les secteurs du maritime dont le yachting mais aussi dans l'automobile, l'aérospatiale et le sport ».

Enfin chez les corporates, c’est Wisamo, une initiative française Michelin a décroché le prix grâce à une aile gonflable, rétractable et automatisée adaptable aux navires marchands et de plaisance. Fabien Monin, Business Development de Wisamo explique « nous sommes très honorés que les professionnels du maritime et du yachting apprécient notre innovation Wisamo, consacrée à la propulsion par le vent. Nous entendons contribuer à la décarbonation du yachting et du transport maritime. »