Nautisme et multicoques - Le nouveau Nautitech 44 Open combine avantageusement deux façons de voir la navigation; le confort et l'élégance mais à bord d'un voilier marin et parfaitement excécuté.

Embarquez avec nous pour découvrir ce Nautitech 44 Open.

Dans l'offre actuelle des catamarans de 40 à 50', Nautitech occupe une place à part. On a d'un côté les chantiers de très grande série qui produisent des bateaux très habitables, mais souvent lourds et pas très marins, des bateaux dont, pour paraphraser La Fontaine, le ramage (la qualité de fabrication) n'est pas toujours en rapport avec le plumage (l'aspect esthétique immédiatement visible)... De l'autre côté du spectre, on trouve des engins qui sont souvent conçus autour du poids ou de la vitesse, construits avec un soin presque maniaque, mais dont l'habitabilité et le confort s'en ressentent.

Nautitech se place au milieu de la pièce avec des bateaux à la fois confortables et bien finis, mais qui sont aussi très sérieusement construits.

Réalisé intégralement pour sa coque et son pont en composite sandwich verre-divinycell-résine vinylester. Les cloisons structurelles, qui sont montées et stratifiées dans le moule, après l'infusion de la coque, sont réalisées dans le même composite foam-core. Le joint coque-pont est collé puis partiellement stratifié pour garantir une rigidité optimale. Les cloisons avant et arrière de chaque coque sont des cloisons étanches.

Le Nautitech 44 Open conserve ses deux barres à roue à l'arrière, deux postes de barre utiles pour voir ses pointes et barrer au vent. Le palan de grand-voile est placé derrière le barreur et bénéficie d'un montage "à l'allemande" qui renvoie un brin d'écoute sur chaque bord.

La grand-voile, d'une surface de 80 m2 est munie de trois ris en standard, comment faire sans en croisière ? Le foc autovireur est la voile d'avant standard (30m2), un génois à recouvrement (53m2) est disponible en option.

Le carré est placé dans le cockpit arrière séparé de l'intérieur par une porte coulissante. Une fois à l'intérieur, le plancher ne recèle aucun rangement, c'est que la nacelle est placée haut sur l'eau, pour éviter de taper dans les vagues. La table à carte à bâbord regarde vers l'avant tout comme le coin salon et sa table basse (table sur pied en option) qui fait une méridienne parfaite aussi bien pour la sieste que pour la veille de nuit ! Au milieu du bateau, une table haute parfaite pour prendre un café avant de démarrer la journée.

Dans les coques, deux cabines, la plus grande est à l'arrière. Les cabines avant sont aménagées avec un lit double à bâbord et selon un plan modulaire à tribord, c'est au choix, la Smartroom, une cabine technique qui peut recevoir un lave-linge et des meubles de rangement supplémentaire ou une cabine en plus.

Même sur un catamaran aussi accueillant, on n'a pas toujours besoin d'une cabine supplémentaire !

Nautitech 44 Open, 900 K€ environ