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Bateaux célébres. Voiliers mythiques - Le Dufour Arpège, un voilier de grande série, performant sous voile

Publié le 10 juin 2023 , mis à jour le 12 juin 2023 Par ActuNautique Magazine
Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en 1966, avec comme objectif de construire un grand frère à son premier bateau, le Dufour Sylphe.
Voiliers mythiques - Le Dufour Arpège, un voilier de grande série, performant sous voile
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L'Arpege est un voilier monocoque construit par le chantier rochelais Dufour Yachts. L'Arpège est un voilier à quille fixe, gréé en Sloop en tête. L'Arpège est l'un des best sellers de Dufour, qui a permis au chantier de véritablement démarrrer et devenir un chantier de production de masse. 

L'histoire de l'Arpège débute en fait dès la création du Dufour Sylphe : avec le Sylphe, dessiné en 1964, Michel Dufour dispose d'un voilier de 6,52 m qui cartonne littéralement. Il s'en vendra près de 410 unités jusqu'à son retrait de production, en 1974. 

L'industriel comprend immédiatement que le succès du Dufour Sylphe se doit d'être consolidé par le développement d'un modèle plus grand, complément indispensable de son offre produit. Aussi décide t-il de s'attaquer à un modèle plus grand qui sera l'Arpège.

L'Arpège est un voilier qui dès la planche à dessin se veut novateur et ambitieux.

Novateur et ambitieux mais aussi performant !

Michel Dufour conçoit l'Arpège comme un course-croisière, une unité rapide, dotée d'une belle carène, et d'une construction soignée.

Pour cela, il innove en imaginant une construction de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral - une sorte d'ancêtre de l'injection - et en dotant l'Arpège d'un gréement et d'un accastillage de grande qualité.

Pour l'aménagement intérieur, Michel Dufour opte pour un intérieur accueillant, avec une finition irréprochable pour la croisière, mais aussi astucieux pour la course, avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit.

L’Arpège deviendra une véritable référence avec 1493 unités produites, et s'imposera comme l'un des bateaux mythiques de l’histoire de la plaisance française. 

=> toute l'actualité du Nautisme et des bateaux, tous les jours
Fiche technique du Dufour Arpège :

Architecte naval : Michel Dufour - Construction : polyester - Jauge : 7,46 tx - Année de lancement : 1967 - Retrait du marché : 1977 - Longueur de coque : 9.25 m - Longueur à la flottaison : 6.70 m - Maître bau : 3.00 m - Tirant d'air : 11.50 m - Tirant d'eau standard : 1.35 m - Tirant d'eau maxi : 1.50 m - Déplacement lège : 3 300 kg - Lest : 1 500 kg - Cabines : 2 - Couchages : 6 max - Eau : 90l - Moteur : 18cv - Surface de toile au près : 48.50 m2 - Grand-voile : 17.00 m2 - Voile d'avant : 31.50 m2.

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