Rouen. Une barge équipée d’une pile à hydrogène pour le port de Rouen

Tandis que de plus en plus de ports et de constructeurs s’orientent vers une énergie plus verte, le port de Rouen aimerait, lui aussi, passer petit-à-petit vers du transport maritime zéro-émissions. Et pour se faire, il mise sur l’électricité avec l’accueil d’une barge équipée d’une pile à hydrogène qui pourra fournir l’électricité aux grands bateaux à quai.

Cela faisait déjà quelques années qu’un projet de barge à hydrogène était considéré. Et récemment, Haropa Port (Le Havre, Rouen et Paris) a annoncé envisager cette solution dans la ville de Rouen.

Cette barge baptisée « Elementa H2 » devait à l’origine utiliser du (GNL) gaz naturel liquéfié pour fournir du courant aux navires en escale à quai. Mais ce plan a été révisé en 2019 en faveur d’une solution à l’hydrogène proposée par la société Sofresid avec l’aide d’HDF Energy qui fournira la grande pile à hydrogène vert dont sera équipée la barge.

Cette proposition vise surtout à alimenter les très grands bateaux tels que les tankers, les porte-conteneurs ou les navires de croisière, pour leur permettre d’arrêter leurs moteurs auxiliaires quand ils sont à quai et donc, de couper, le temps de l’arrêt, les énormes groupes électrogènes des navires qui fonctionnent au diesel et son très polluants.

L’inconvénient de l’hydrogène vert, s’il est beaucoup moins polluant, il est aussi plus coûteux. Beaucoup plus coûteux déjà que les énergies fossiles. Mais HDF Energy ne s’en inquiète pas et s’efforcera de démontrer que cette énergie bas carbone peut être compétitive.

La barge servirait donc de ‘chargeur’ pour ces grands navires à quai et pourrait permettre de réduire jusqu’à 85% des émissions de CO2 de chaque navire. Par ailleurs puisqu’elle reste mobile, elle pourrait aussi venir directement aux bateaux qui attendent d’accoster ou sont dans des zones compliquées du port et les charger partout. 

Enfin, si la barge n’est encore qu’un projet, il est apparemment déjà acté qu’elle s’ajoutera à l’Armada de Rouen 2027.