29 Juillet 2025
La Fédération européenne de l’industrie nautique (European Boating Industry, EBI) a réagi ce jour, dans les colonnes du magazine en ligne Actunautique Yachting Art, à l’annonce conjointe faite par la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, et le président américain Donald Trump, sur le futur des échanges commerciaux transatlantiques. Si l’accord annoncé écarte la menace immédiate d’un conflit commercial majeur, l’instauration de droits de douane à hauteur de 15 % sur les exportations européennes de bateaux de plaisance vers les États-Unis suscite de fortes inquiétudes.
Jusqu’à présent, les droits appliqués par Washington oscillaient entre 1 % et 2 %, ce qui permettait aux chantiers européens de maintenir une compétitivité équilibrée. En 2023, les exportations de bateaux de plaisance européens vers les États-Unis ont atteint 1,8 milliard de dollars. Avec la nouvelle grille tarifaire, ce sont plusieurs dizaines de millions de dollars de coûts supplémentaires qui pèseront sur les entreprises du secteur, notamment les PME.
Philip Easthill, secrétaire général de l’EBI, souligne que « les États-Unis représentent le principal débouché pour les exportateurs européens de bateaux. La stabilité commerciale est essentielle, mais elle doit s’accompagner d’un cadre soutenable pour nos entreprises. En l’état, cette hausse tarifaire pose un sérieux problème. »
L’EBI appelle donc la Commission européenne à entamer des discussions ciblées sur les secteurs les plus dépendants des exportations, et à mettre en œuvre une politique industrielle et commerciale cohérente avec les enjeux de compétitivité.
Par ailleurs, l’organisation insiste sur la nécessité d’un environnement réglementaire plus favorable au développement du marché européen, de la simplification administrative à la stimulation des investissements.
L’EBI annonce qu'elle poursuivra ses échanges avec les institutions européennes dans les semaines à venir, dans l’attente de la publication intégrale du texte de l’accord.
Décryptage - A part quelques secteurs exemptés de droits de douane, cet accord (?) douanier aura de lourdes conséquences pour l'industrie européenne, notamment les industries nautiques, sachant que ces 15% de taxes douanières s'additionnent de la chute du dollar, qui rend structurellement les exportations plus chères. Le consommateur américain paiera, tout comme les industriels européens et les ouvriers européens. Première puissance économique mondiale, l'Europe paie une nouvelle fois sa non intégration politique et les divergences d'intérêts entre ses différents membre. Au pays de Candy.....