Yachting Festival 2025. Yachting Festival 2025 : une 48e édition historique

Du 9 au 14 septembre 2025, la baie de Cannes s’est imposée plus que jamais comme l’épicentre du nautisme mondial. Pour sa 48e édition, le Yachting Festival de Cannes a réuni 56 000 visiteurs, un chiffre en légère progression, et a marqué l’histoire par son ampleur et sa diversité. Avec 711 bateaux exposés, dont 147 en avant-première mondiale, et 677 exposants venus de près de quarante pays, le salon confirme son rang de premier salon nautique à flot d’Europe et l’un des plus stratégiques au monde.

Dans un climat économique encore incertain, cette édition a démontré la vitalité d’une filière en pleine mutation. « Nous avons eu la joie de réunir les meilleurs acteurs du nautisme mondial dans un écrin exceptionnel et de mettre en lumière les grandes transformations du secteur », a confié Sylvie Ernoult, directrice du salon, qui signe ici sa dernière édition avant de transmettre la barre à Constance Brément.

Le Yachting Festival de Cannes est organisé par RX France, filiale du groupe RX, l’un des leaders mondiaux de l’événementiel. Présent dans plus de 25 pays, RX gère plus de 400 événements chaque année, couvrant des secteurs aussi variés que l’aéronautique, l’immobilier, la mode ou encore l’environnement. En France, RX orchestre plusieurs salons de référence, dont le MIPIM et le MAPIC, et se distingue par une expertise reconnue dans la mise en scène d’événements internationaux. L’organisation du Cannes Yachting Festival incarne sa volonté de soutenir des filières d’excellence et de favoriser le rayonnement économique et culturel des territoires.

Les chiffres-clés 2025

• 711 bateaux de 5 à 50 m,
• 677 exposants,
• 181 avant-premières mondiales (147 bateaux et 34 équipements),
• 538 bateaux à moteur neufs,
• 128 voiliers neufs,
• 88 catamarans (65 à voile, 23 à moteur),
• 180 unités jusqu’à 13 m dans la Power Boat Marina,
• 45 yachts d’occasion,
• 100 000 m² nets d’exposition,
• 56 000 visiteurs,
• 680 journalistes de près de 40 pays.

Depuis plusieurs années, le salon s’attache à clarifier son offre pour offrir une expérience immersive et fluide aux visiteurs. Le pari est une nouvelle fois tenu en 2025 avec une sectorisation affinée qui permet de distinguer les grands univers nautiques.

• Le Vieux Port a accueilli 358 unités à moteur de 12 à 45 mètres, parmi lesquelles plus de 75 superyachts alignés sur la Jetée et la Super Yachts Extension. Les visiteurs y ont découvert la crème des flybridges, open, trawlers et pneumatiques, sans oublier le Power Cat Village, vitrine dédiée aux catamarans à moteur.
• Le Port Canto rivalise désormais en nombre d’unités avec 353 bateaux répartis sur trois secteurs phares. L’espace voile a atteint des sommets avec 128 voiliers neufs, dont une trentaine en première mondiale, représentant la plus grande flotte mondiale de grands voiliers exposés à flot. La Power Boat Marina, lancée en 2024, poursuit sa montée en puissance avec plus de 180 dayboats jusqu’à 13 mètres. Enfin, l’espace Broker & Toys a réuni 45 yachts d’occasion de prestige, dont plusieurs dépassant les 50 mètres.

Pour relier ces deux pôles, un dispositif de navettes maritimes optimisé a offert une traversée toutes les quinze minutes. Un confort plébiscité par les visiteurs, qui ont salué la fluidité de l’organisation.

Au-delà du prestige et des records, le Yachting Festival 2025 a mis l’accent sur la transformation durable de l’industrie. L’Innovation Route, parcours lancé en 2024, a de nouveau mis en lumière des solutions éco-responsables, depuis les systèmes de propulsion hybrides jusqu’aux matériaux recyclés.

Cette année, 42 projets ont été retenus par un jury d’experts, et les toutes premières Innovation Route Awards ont récompensé cinq lauréats emblématiques :

• Watchkeeper (SEA.AI), pour la sécurité de navigation assistée par IA.
• Modx 70 (MODX Catamarans), premier catamaran 100 % électrique de 70 pieds.
• M.10 (Millikan Boats), catamaran électro-solaire autonome.
• Vaan R5 (Vaan Yachts), voilier construit à partir d’aluminium recyclé et recyclable à 95 %.
• B.Yond 37M (Benetti Yachts), superyacht hybride distingué par un prix spécial du jury.

« L’innovation dans le nautisme n’est plus une promesse, c’est une réalité concrète », a rappelé Sylvie Ernoult, soulignant l’importance d’un secteur qui conjugue désormais performances marines et responsabilité environnementale.

L’inauguration du salon a eu lieu en présence de nombreux élus et représentants institutionnels. Aux côtés de Sylvie Ernoult et de sa future successeure Constance Brément, Ana-Paula Martins de Oliveira, adjointe au maire de Cannes, et Jean-Paul Chapeleau, président de la Fédération des Industries Nautiques, ont officiellement lancé cette édition d’exception. La délégation a parcouru les quais du Vieux Port, saluant l’évolution constante d’un événement qui s’impose comme vitrine mondiale.

Comme à chaque édition, le festival a pu compter sur des partenaires fidèles qui contribuent à son prestige. Roche Bobois a signé l’aménagement raffiné des Clubs VIP, Mercedes ByMyCar a assuré le transport officiel, et la maison Louis Roederer a offert ses cuvées d’exception. Sur le plan technique, Yamaha, Pantaenius, Focus Motor Yachts, MG Energy, Match Event et Mercury Marine ont apporté leur savoir-faire en équipant respectivement l’organisation, les navettes, les installations techniques et les traversantes du salon.

Au terme de cette édition record, un nouveau chapitre s’ouvre pour le Cannes Yachting Festival. Après plus de dix ans à la direction, Sylvie Ernoult passe le flambeau à Constance Brément, qui prendra la barre dès 2026. Forte de son expérience dans le nautisme et le luxe, cette dernière a déjà exprimé sa volonté de renforcer le rayonnement international du salon et de poursuivre l’innovation au service des exposants et des visiteurs.