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Symbole indissociable de l’histoire maritime brestoise, la Penfeld serpente sur près de 16 kilomètres avant de rejoindre la rade de Brest. Véritable colonne vertébrale du port militaire depuis le XVIIᵉ siècle, elle a longtemps abrité les arsenaux, les chantiers de construction et les ateliers de maintenance de la Marine nationale. Si son activité s’est progressivement réduite avec la modernisation des infrastructures, la Penfeld reste aujourd’hui un site hautement stratégique, à la croisée de la mémoire maritime et des enjeux contemporains de reconversion et de dépollution.

C’est dans ce cadre que débute, d’octobre à novembre 2025, une vaste opération d’évacuation et de déconstruction des coques stationnées au fond de la Penfeld, sur le site de la base navale de Brest. Cette opération, pilotée par le Service de Soutien de la Flotte (SSF), marque une étape importante après le transfert réussi des bâtiments désarmés de Landévennec, dans le Finistère.

En tout, près de quarante coques de faible tonnage vont être transportées par voie routière depuis la porte des Quatre Pompes jusqu’au port de commerce de Brest, où elles seront traitées par la société Les Recycleurs Bretons – Navaleo, attributaire du marché public. Les transports, assurés par des entreprises locales, nécessiteront la mise en place de convois exceptionnels pour les unités hors gabarit.

Le périmètre du marché ne se limite pas à la Penfeld : il comprend également une quinzaine de coques brestoises à flot, ainsi que plusieurs navires stationnés à Cherbourg et Lorient. La maquette du porte-avions Charles-de-Gaulle, connue sous le nom de Pen Men et actuellement entreposée à Val-de-Reuil, figure aussi parmi les structures destinées à la déconstruction.

Au total, 75 petits navires et engins nautiques rejoindront le port de commerce d’ici avril 2026 pour y être dépollués, démantelés et recyclés, dans le respect des normes environnementales. Cette opération, exemplaire en matière de gestion durable du patrimoine naval, illustre la volonté de la Marine nationale et des acteurs bretons de conjuguer héritage maritime et transition écologique.

C’est dans ce cadre que débute, d’octobre à novembre 2025, une vaste opération d’évacuation et de déconstruction des coques stationnées au fond de la Penfeld, sur le site de la base navale de Brest. Cette opération, pilotée par le Service de Soutien de la Flotte (SSF), marque une étape importante après le transfert réussi des bâtiments désarmés de Landévennec, dans le Finistère.

En tout, près de quarante coques de faible tonnage vont être transportées par voie routière depuis la porte des Quatre Pompes jusqu’au port de commerce de Brest, où elles seront traitées par la société Les Recycleurs Bretons – Navaleo, attributaire du marché public. Les transports, assurés par des entreprises locales, nécessiteront la mise en place de convois exceptionnels pour les unités hors gabarit.

Le périmètre du marché ne se limite pas à la Penfeld : il comprend également une quinzaine de coques brestoises à flot, ainsi que plusieurs navires stationnés à Cherbourg et Lorient. La maquette du porte-avions Charles-de-Gaulle, connue sous le nom de Pen Men et actuellement entreposée à Val-de-Reuil, figure aussi parmi les structures destinées à la déconstruction.

Au total, 75 petits navires et engins nautiques rejoindront le port de commerce d’ici avril 2026 pour y être dépollués, démantelés et recyclés, dans le respect des normes environnementales. Cette opération, exemplaire en matière de gestion durable du patrimoine naval, illustre la volonté de la Marine nationale et des acteurs bretons de conjuguer héritage maritime et transition écologique.