30 Décembre 2025
Sur le plan industriel, Sunreef figure désormais à la 6ᵉ place du Global Order Book 2026 publié par BOAT International. Le chantier Sunreef Yachts revendique 41 unités en commande totalisant 1 185 mètres cumulés.
Le chantier polonais, créé par l'industriel français Francis Lapp, se présente ainsi comme le seul constructeur de catamarans présent dans ce classement dominé par les monocoques de grande plaisance.
Parmi les étapes techniques significatives, l’année a été marquée par l’achèvement de la coque composite du Sunreef 43M Eco, un catamaran de 43 mètres sur 15,4 mètres de large. Ce programme, orienté vers une meilleure efficacité énergétique, entre désormais en phase d’assemblage de la superstructure. Le constructeur a parallèlement présenté l’évolution de sa plateforme Sunreef NEXT, intégrant la technologie Solar Skin 4.0 et de nouvelles batteries, ainsi que des solutions architecturales inspirées des superyachts.
Sur le plan commercial, l’entreprise a consolidé sa présence en Asie et aux États-Unis avec l’ouverture d’un espace à Shanghai, au sein du Sunch Yacht Club, puis d’un bureau à Fort Lauderdale, à l’occasion du FLIBS. Au Moyen-Orient, le chantier de Ras Al Khaimah a livré sa première unité, le Sunreef Ultima 55, dévoilée à Dubaï.
L’année a également été ponctuée de distinctions internationales, notamment pour l’Ultima 55 et le Sunreef 43M Eco, ainsi que par la présentation de concepts ambitieux, dont le 65M Sunreef Explorer et le 100 Sunreef Power Eco, premier modèle électrique de 100 pieds du chantier.
Présent sur les principaux salons nautiques mondiaux en 2025, Sunreef confirme ainsi sa stratégie d’expansion fondée sur la croissance du segment des multicoques haut de gamme et l’intégration progressive de solutions énergétiques alternatives.