Pour ce nouveau numéro de l’émission Bateauxscopie, l’équipe d’ActuNautique s’est installée au cœur du Hall 4 du Boot Düsseldorf 2026. C’est dans ce cadre prestigieux que Nicolas Venance a rencontré Dominique Leclerc, dirigeant de Sélestiboat, l’importateur exclusif pour la France et Monaco de la marque Aquila Catamarans. L’objet de toutes les convoitises ? Le tout nouvel Aquila 42 Coupé, un modèle qui redéfinit les codes du multicoque à moteur.

Bien que la marque soit présente depuis treize ans, elle a longtemps dominé le marché américain avant de s'implanter durablement sur les côtes européennes. Dominique Leclerc rappelle qu’Aquila dispose d’une gamme « incroyablement large », s’étendant du 28 pieds à console centrale jusqu'au majestueux 70 pieds de la gamme Luxury. Depuis deux ans et demi, Sélestiboat accompagne cette montée en puissance sur le territoire français.

Aquila 42 Coupé - Un design hybride et des performances foilées

Au premier coup d'œil, l'Aquila 42 Coupé surprend par son profil. Avec ses étraves travaillées et son look sportif mais intemporel, il parvient presque à dissimuler sa nature de catamaran. Pourtant, sous la ligne de flottaison, la technologie est omniprésente.

La grande innovation de ce modèle est l'intégration en standard d'un foil en carbone. Ce système, situé entre les deux coques, permet de sustenter le bateau dès 16 ou 17 nœuds. Les bénéfices sont doubles : un passage exceptionnel dans le clapot et une efficience énergétique bluffante. Pour une unité de 9 tonnes chargée, l'Aquila 42 Coupé affiche une consommation de seulement 90 litres par heure à 30 nœuds de croisière, avec une vitesse de pointe pouvant atteindre 41 nœuds.

La vie à bord de l'Aquila 42 Coupé : Confort « Flush » et convivialité

En montant à bord, on découvre un cockpit gigantesque de 4,48 mètres de large, conçu pour la vie au grand air. L'accès est facilité par des portes de coupée latérales et une échelle de bain particulièrement profonde (plus de six barreaux) dotée de mains courantes hautes pour un remontage sans effort.

Le concept du « plain-pied » est ici poussé à son paroxysme. Aucun obstacle ne vient entraver la circulation entre le cockpit et le carré. La baie vitrée escamotable permet une fusion totale entre l'intérieur et l'extérieur. On y retrouve une cuisine équipée (induction, micro-ondes), de nombreux rangements et une astucieuse télévision sur bras articulé, visible aussi bien depuis le canapé intérieur que depuis le cockpit.

Aquila 42 Coupé - Un poste de pilotage futuriste

Le pilote n'est pas en reste avec le nouveau système Glass Cockpit de Murano. Le moyeu du volant intègre un écran personnalisable affichant toutes les informations de bord. Grâce aux technologies Volvo, le bateau se pilote au joystick même à haute vitesse et bénéficie de l'ancre virtuelle (système de docking), permettant de préparer ses amarres en toute sérénité pendant que l'électronique maintient la position.

Construction haute technologie et habitabilité pour l'Aquila 42 Coupé

La robustesse est au cœur du projet Aquila. Construit en résine vinylester infusée avec des renforts en carbone dans les cloisons, le 42 Coupé offre une rigidité structurelle nécessaire pour affronter la mer à 40 nœuds.

Le passage vers l'avant se fait via une porte centrale type « Bow Rider ». Le pont avant est une véritable zone de détente avec quatre méridiennes ultra-confortables. À l'intérieur, deux magnifiques cabines avec salles de bain privatives et douches séparées permettent d'envisager des croisières prolongées.

Comme l'explique Dominique Leclerc, ce bateau a été conçu pour les propriétaires souhaitant rejoindre rapidement leur spot favori — comme une traversée Miami-Bahamas ou une escapade vers la Corse et la Sardaigne — tout en profitant d'une stabilité au mouillage exceptionnelle propre aux catamarans.

L'Aquila 42 Coupé est d'ores et déjà disponible à l'essai à Fréjus, aux côtés de ses frères de gamme, les 32 Sport et 46 Coupé.