Suite à l'audience du Tribunal de commerce du 17 mars, le chantier naval Neel Trimarans a été repris par un pool d'investisseurs, conduit par Maxime Védrenne, patron de MV Yachting, concessionnaire Neel Trimarans à La Rochelle, Martin Volt (Chantier du Bosco), Martin Lepoutre et Richard Poupart. 

C'est une bonne nouvelle pour la filière des industries nautiques : le chantier Neel Trimarans a échappé à la liquidation judiciaire.

À l’issue de l’audience du Tribunal de commerce de La Rochelle du 17 mars, le chantier Neel Trimarans a été repris, évitant ainsi sa disparition. L’offre portée par Maxime Vedrenne, concessionnaire de la marque (MV Yachting), Martin Volt (chantier Bosco), Martin Lepoutre, et Richard Poupart, permet de maintenir 46 emplois sur un total de 57 salariés. 

Maxime Védrenne sera en charge du commerce, Martin Volt de l'industrie, Martin Lepoutre de la gestion, Richard Poupart étant pour sa part le financier.

Cette reprise s’accompagne d’un redimensionnement de l’activité de Neel Trimarans.

Le projet industriel prévoirait un redémarrage progressif, avec une production ciblée autour d’une dizaine d’unités par an, loin des ambitions antérieures. L’objectif est de rétablir un équilibre économique en adaptant les volumes à la demande actuelle du marché mais aussi à la réalité du secteur de niche que sont les trimarans habitables.

Fondé au début des années 2010, Neel Trimarans s’était distingué par ses trimarans de croisière innovants, combinant habitabilité et performances. La relance de l’activité nécessitera toutefois des investissements conséquents et une refonte en profondeur des processus, en particulier industriels, afin d’améliorer la compétitivité et la fiabilité de la production.