31 Juillet 2013
Bonne nouvelle pour les voileux, qui trouveront la un modèle de qualité, financièrement plus accessible que ses grands frères.
Avec la disparition du RM 880, il manquait un modèle d'accès de gamme au chantier français Fora Marine. Un manque que le lancement du RM 890 va largement combler, à la satisfaction des clients du chantier, qui l'attendaient avec impatience.
Un peu plus long que son prédécesseur, le RM 890 est sensiblement plus large et s'en distingue nettement par un design très réussi dû à l'adoption du roof de ses grands frères : une réussite manifeste !
Disponible en version en version biquille monosafran ou en version monoquille bi-safran, le RM 890 est construit en CP époxy, donc à bouchains vifs, et se distingue par un fond en V ouvert, et non plat, la tendance actuelle.
A noter que le choix de la technologie CP époxy est justifiée par une plus grand légèreté et une plus grande rigidité que celle des bateaux polyester, et l'absence de risque d'osmose ou de délamination. Les RM devant naviguer dans les glaces sont équipés d'un voile Kevlar qui protégea la coque des poinçonnements de Gowler.
C'est en décembre prochain que nous pourrons découvrir cette nouveauté très attendue, au Nautic de Paris.
Fiche technique ActuNautique.com du RM 890 de Fora Marine