Lundi, le chantier taïwanais HH Catamarans, filiale d'Hudson Yacht Group, a dévoilé son tout nouveau modèle, le HH48, un nouveau catamaran de grand luxe sportif, qui vient en renfort du HH66 découvert lors du dernier Yachting Festival.

Ils sont 2 chantiers de par le monde à cibler le marché des catamarans hautes performances de grand luxe : Gunboat (Grand Large Yachting) et HH Catamarans (Hudson Yacht Group).

La compétition fait rage entre les deux chantiers, et si HH Catamarans a dégainé le premier en septembre dernier, lors du Yachting Festival de Cannes, en présentant le HH66, Gunboat dévoilera son 68 pieds dans quelques mois, qui sera d'ailleurs construit en France, à La Grande-Motte, au sein du pôle multicoque de Grand Large Yachting (Outremer, Gunboat et Ocean Voyager).

Dans l'attente de ce modèle, HH Catamarans vient de lever le voile sur un troisième modèle (qui complète les HH55 et HH66), le HH48, une déclinaison plus petite mais voulue aussi performante de ses grand frères.

Toujours signé par l'architecte naval Morelli and Melvin et construit en Chine au sein du chantier Hudson Yacht, le HH48 met en avant un style maison réussi et une construction carbone qui devrait garantir un bon devis de poids.

Ce modèle se fixe comme objectif de combler un vide existant sur le marché, avec un modèle semi-custom de grand luxe, haute performances, sur une taille relativement réduite, permettant de proposer un prix plus accessible que le HH55, et une plus grande simplicité d'utilisation par son propriétaire.

Le chantier annonce avoir travaillé sur le meilleur rapport possible entre le devis de poids et l'habitabilité du catamaran, ainsi que sur une grande simplicité d'utilisation, de type push-button, avec ses deux postes de barre situés contre la cloison arrière de roof !

A ce sujet, le cockpit du HH48 paraît assez encaissé - on descend dedans - et propose un accès "facile" à l'eau par tribord. Un aménagement assez classique, plutôt éloigné des dernières tendances du marché.

Question aménagements, le chantier annonce de nombreuses personnalisations possibles dans le cadre de sa politique de semi-custom, et se distingue avec une cuisine à ilot central. La coque babord accueille une vaste suite propriétaire, et la tribord 2 cabines invités.

Selon le chantier, le lancement du HH48 serait prévu pour 2018.

Question prix, rien ne semble fixé mais HH Catamarans annonce un prix agressif, assez éloigné du positionnement de celui du HH66, du fait d'un gros travail réalisé au niveau de l'optimisation de ses processus de production.