Le chantier rochelais NEEL Trimarans étoffe sa gamme avec un nouveau 47 pieds positionné entre les NEEL 45 et le NEEL 51. Un nouveau modèle dont le plan d'aménagement se rapproche fortement de celui des catamarans de plaisance, du fait de coques latérales plus larges que sur les autres modèles de la gamme...

Avec le nouveau NEEL 47 signé Marc Lombard, le chantier rochelais NEEL Trimarans va proposer un modèle d'une grande maturité, moins extrême que le reste de la gamme, qui semble associer le meilleur du trimaran, au meilleur du catamaran.

Il y a des partis pris architecturaux ou de design qui, s'ils permettent de créer un style fort au lancement d'une marque, deviennent vite des prisons dont il faut savoir s'extraire, afin de répondre aux attentes d'un marché en forte expansion.

C'est sans doute en partant de ce postulat que le chantier rochelais NEEL Trimarans a imaginé le futur NEEL 47, qui abandonne le concept de plateforme circulaire posée sur 4 flotteurs, pour revenir à des codes plus traditionnels mais ô combien plébiscités par le marché.

La différence entre le NEEL 47 et le reste de la gamme est flagrante, avec ses coques latérales plus larges que d'ordinaire aux œuvres vives plus rebondies, cette casquette de cockpit bien intégrée tout comme le poste de barre protégé, et ce design de roof rentrant dans le rang... 

Assurément, le NEEL 47 a lorgné du côté des catamarans pour faire évoluer son ADN, et l'on ne s'en plaindra pas, car le résultat vaut le détour d'un point de vue design : de la belle ouvrage de la part de Marc Lombard, un spécialiste des deux coques, œuvrant pour Privilège et Comar.

Si ce modèle reprend le principe de la cabine propriétaire de plain pied située à tribord dans le carré, dont les cloisons peuvent s'occulter en navigation en couple, il passe à un aménagement plus classique pour les 2 suites invités positionnées dans les 2 coques latérales et accessibles depuis le cockpit arrière, sachant que 2 cabines skippers sont classiquement situées dans les pointes avant.

La partie avant de la coque centrale devient une vaste salle de bain, partagée entre tous, chaque suite invités disposant toutefois d'un coin toilette.

On apprécie le carré qui s'ouvre largement sur le cockpit et permet de créer un espace continu, un peu à l'instar des catamarans Bavaria Nautitech Open ou des Bali, et l'espace bain de soleil positionné sur la casquette de cockpit.

On attend de découvrir le bateau pour en savoir plus sur les espaces de rangement réellement disponibles, notamment pour les vêtements des propriétaires...

Fiche technique du NEEL 47 

Caractéristiques
Longueur HT 14,20 m
Largeur HT 8,30m
Tirant d’eau 1,60 m
Tirant d’air 19,00 m
Déplacement lège 10,60 T
Grand voile lattée à corne 70 m2
Génois 50 m2
Trinquette 20 m2
Réservoir d’eau 600 L
Réservoir de Gasoil 300 L
Motorisation Sail drive 60 CH
Constructeur NEEL TRIMARANS
Certification CE ICNN