5 Septembre 2018
Selon ces informations, ce groupe italien souhaiterait élargir sa base de clientèle vers le marché des bateaux de grande série, l'une des forces de Bavaria, avec son usine géante de Giebelstadt, capable de sortir jusqu'à 3000 unités monocoques par an (jusqu'à 50 pieds), et son site français de Rochefort, ex-Nautitech, dédié aux catamarans.
Parmi les candidats possibles, le groupe italien Ferretti, fort de ses différentes marques (Ferretti, Riva, Itama, Custom Line, Pershing, Bertram, CRN, Moci Craft) faisait partie des pressentis, qui est revenu à une exploitation positive après le crise, et dont l'actionnaire chinois (Weichai Holding Group) serait susceptible d'investir dans la reprise du chantier allemand et la mise en place d'un plan produit.
Contacté par la rédaction d'ActuNautique, le groupe Ferretti a cependant tenu à démentir fermement son intérêt pour Bavaria Yachtbau.
Alors que le salon de Cannes est en approche, le mystère demeure entier...
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