Catana Group, le numéro 4 mondial du marché des catamarans de plaisance poursuit le déroulé de son ambitieux plan produit.

Alors que la Bali 5.4, le nouveau flagship du chantier français, rencontre un gros succès commercial, l'annonce de l'arrivée du Bali 4.8 a fait beaucoup de bruit.

Ce modèle, lancé dans quelques mois, comblera un trou existant dans la gamme en se distinguant avec sa porte avant et son plan d'aménagement étonnant. Un modèle très ambitieux, qui capitalisera sur l'ADN de la marque : concept du carré-cockpit, cockpit avant, plan de pont walkaround...

En attendant, le chantier ne sera pas en reste qui dévoilera d'ici 2 mois, lors du Salon International du Multicoque, son tout premier motoryacht : le Bali 4.3 MY.

Ce modèle compte se distinguer sur un marché dominé par des acteurs comme Aquila Power Catamarans, Fountaine-Pajot et Leopard, en mpettant en avant les caractéristiques distinctives de la marque en terme de qualité de construction, d'espace à bord et de convivialité.

Explications avec Boris Compagnon, directeur commercial de Catana Group...

Fiche technique du Bali 4.3 MY

Concepteur Olivier Poncin - Yann Chabaud - Constructeur Chantier Catana - Architecte Xavier Faÿ - Yann Chabaud - Architecte d'intérieur Lasta Design Studio

DIMENSIONS - Longueur de coque 13,10 m - Longueur à la flottaison 12,70 m - Largeur hors tout 7,12 m - Tirant d’eau 0,90 m

DÉTAILS TECHNIQUES - Poids à vide 13,5 T - Déplacement en charge maxi 20 T - Motorisation de 2 x 250 CV 4 cylindres en ligne d'arbre YANMAR - Gasoil 800 L* (1600 L capacité totale en option) - Eau douce 800 L - Eau noire 2 x 55 l - Réfrigérateur + Congélateur jusqu'à 536 L