Les marques de bateaux de plaisance ne veulent pas mourir !! A contrario de l'automobile ou le mausolée des morts se compte par dizaines - Saab, Oldsmobile, Mercury, Singer, Panhard, Simca... - les marques de bateaux font preuve d'une résilience étonnante, à la hauteur de la passion qu'elles suscitent.

En novembre dernier, la marque de petits voiliers familiaux biquilles Wrighton cessait sa commercialisation, après avoir été reprise par des clients qui ne souhaitaient pas la voir s'arrêter - en fait pour terminer un bateau en cours de construction et la relancer - aventure qui s'est malheureusement soldée devant le montant des investissements à réaliser pour se faire.

Qu'à cela ne tienne, juste après cet arrêt, trois industriels conduits par Christophe Riotte, ont racheté les moules et droits intellectuels, bien décidés à relancer l'histoire.

Conscients du BFR nécessaire à la conduite d'un chantier naval, les 3 associés ont relancé la production, en sous-traitance, tout en travaillant à une forte évolution du 36 pieds.

Découvrez sans plus tarder l'interview exclusive de Christophe Riotte, réalisée à l'occasion du Grand Pavois 2019...