Sécurité - Réglementation. Le porte avions Charles de Gaulle au secours d'un voilier allemand

Mardi 17 mars à 21h 51, le CROSS Jobourg (Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage) est contacté par la vigie du Homet, de la Formation opérationnelle de surveillance et d’information territoriale (FOSIT) de la Manche et de la mer du Nord.

La vigie annonce qu’un tir de fusée de détresse a été aperçu près de l’île Pelée, et qu’il provient du voilier allemand Apple Sino. 

Le CROSS Jobourg lance alors un message Mayday Relay, afin que les moyens les plus proches puissent se dérouter pour porter assistance. 

A 21h 59, le BBPD Vulcain (bâtiment base des plongeurs-démineurs) de la Marine nationale, en mouillage en rade de Cherbourg, engage un semi-rigide. 

De son côté, le porte-avions Charles de Gaulle déroute son hélicoptère Caïman, alors en vol d’entraînement, pour se rendre dans la zone. 

A 22h 13, le semi-rigide du Vulcain est arrivé, et son équipage constate que le voilier est en avarie moteur après s’être échoué accidentellement à proximité de l’île Pelée.

Un plongeur-démineur du Vulcain inspecte la coque et l’hélice du bateau. Une seule personne se trouve à bord du voilier, un homme de nationalité allemande. 

A 22h 25, le moteur du voilier redémarre. Le Vulcain escorte par précaution le voilier jusqu’au port Chantereyne de Cherbourg, où il accoste sain et sauf.