Bénéteau. Dernière minute - le Groupe Bénéteau se recentre sur 8 marques de bateaux sur 12

Ce plan stratégique, dont nous vous présentons les grandes lignes sur ActuNautique pour le secteur des Bateaux, matérialise la stratégie imaginée par le nouveau P-DG du groupe, Jérôme de Metz.

Les 4 grandes orientations annoncées par le Groupe Bénéteau dans le domaine des bateaux sont les suivantes : 

• Le recentrage des efforts du groupe sur 8 marques mondiales, contre 12 précédemment, couvrant autant de segments de marché, avec moins d’investissements grâce à un renforcement de leur positionnement et de leur différenciation. A ce sujet, le Groupe Bénéteau deviendra une "Maison des Marques".
• La réorganisation des usines du groupe, qui seront désormais multimarques, et spécialisées par segment de marché, à l'instar de ce que l'on trouve dans l'automobile ;
• La réduction des temps de développement des bateaux, par une une adaptation des ressources des bureaux d’études au Plan Produits ;
• La réorganisation managériale du groupe, plus resserrée et structurée par grandes fonctions mondiales : Direction Générale, Direction Marques, Direction Industrielle, Direction RH & Communication et Direction Financière ;

A l'occasion de cette conférence de presse, Jérôme de Metz a insisté sur le fait que le Groupe Bénéteau souhaitait s'inscrire dans une volonté d’être le pionnier de la plaisance durable. Des motorisations hybrides et électriques devraient venir enrichir l'offre des marques du Groupe. A cet égard, l'Océanis 30.1, le benjamin de la gamme de voiliers de Bénéteau, serait le premier bateau du groupe à proposer une version 100% électrique.

Le plan Let's Go Beyond envisage également, à terme, d’élargir le portefeuille d’activités du Groupe Bénéteau vers les services, en synergie avec ses réseaux de distribution. Une large part des investissements à venir sera orientée vers la digitalisation de ses activités (Plateforme de transaction Band of Boats, CRM, configurateur, bateaux connectés, …) et de ses process (ERP, …).

Jusqu'à présent, le Groupe Bénéteau disposait d'un portefeuille de 12 marques de bateaux de plaisance, soit 180 modèles, allant de 14 pieds (Bénéteau First 14) à 105 pieds (Monte Carlo Yachts 105).

La mise en oeuvre du plan Let's Go Beyond va s'appuyer sur une maison des marques, en charge de 8 marques mondiales, soit 4 marques leader, et 4 marques à fort potentiel de développement :

• Les 4 marques mondiales leader du Groupe Bénéteau :
  • Bénéteau
  • Jeanneau
  • Prestige
  • Lagoon
• Les 4 marques mondiales à fort potentiel du Groupe Bénéteau
  • Excess Catamarans
  • Four Winns
  • Wellcraft
  • Delphia

Le repositionnement du Groupe Bénéteau sur 8 marques mondiales, va le conduire à céder ou gérer en joint venture, 4 marques qu'il détenait pour certaines depuis des décennies :

• CNB : la marque de voiliers de luxe, dont la production a quitté Bordeaux pour l'Italie, il y a un an, afin de dégager de la capacité de production pour les catamarans de luxe Lagoon est à vendre. Leader de son secteur, elle devrait sans peine trouver un repreneur.
• Monte Carlo Yachts : l'aventure du Groupe Bénéteau dans le monde des yachts et superyachts prend fin, après de lourdes pertes. Cette cession marque la difficulté pour un groupe industriel de s'adapter au monde - si particulier - de la grande plaisance, plombé par une concurrence féroce, et des politiques de reprise périlleuses. 
• Scarab : marque américaine issue de la reprise de Rec-Boats et de la gamme de bateaux de BRP, Scarab se distingue par des motorisations jet aussi originales que plombées en Europe par les taxes douanières. Une offre 100% américaine, qui devrait être reprise par un acteur local.
• Glastron : la marque américaine, star des années 80, dans les bateaux sportifs a comme Scarab particulièrement souffert des taxes douanières. De fait son implantation en Europe est difficile. Son avenir est assurément nord-américain.

La première phase du plan s’inscrit dans un environnement de marché bousculé par la crise consécutive au Covid-19

La crise post-Covid 19 ouvre un nouveau cycle économique. Au cours d’une première période, sur 2020 et 2021, le fort recul de l’activité mondiale, qui est observé, affectera le marché de la plaisance. Il devrait être suivi d’une nette reprise, dont l’ampleur dépendra de la vitesse à laquelle se résoudra la crise sanitaire.

Disposant de plus de 600 M€ de fonds propres au 28/02/2020, de 300 M€ de lignes de crédit confirmées et non tirées, auxquelles s’ajouteront un Prêt Garanti par l’Etat de 120 M€, d’une absence d’endettement net, le Groupe Bénéteau annonce se préparer à faire face à des variations de volumes, à la baisse puis à la hausse, qui pourraient atteindre des amplitudes comparables à celles de la crise de 2008-2009.

Dans cette optique, il projette de réduire sensiblement ses capacités de production dans les mois à venir, parallèlement à une réduction de l’ensemble de ses coûts fixes. Des discussions sont initiées en ce sens avec les partenaires sociaux, tant en France qu’à l’étranger.