Dans un mois tout juste sera donné le départ de la neuvième édition du Vendée Globe, l'Everest de la course au large.

Tour du monde en solitaire, sans escale, passant par les 3 caps et tournant autour de l'Antarctique, le Vendée Globe est la course ultime par excellence.

L'organisation d'une telle course n'est pas une mince affaire, et la sécurisation du plan d'eau des Sables d'Olonne, tant au départ qu'à l'arrivée, requiert une véritable flottille de bateaux semi-rigides.

Cette année encore, l'organisation de course a opté pour les semi-rigides Highfield, dotés de moteurs hors-bord Honda Marine. 

Jacques Caraës, directeur de course du Vendée Globe nous explique lesq raisons de ce choix et illustre par l'exemple à quooi serviront ses 46 semi-rigides Vendée Globe...