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Galeon rentre sur le marché hors-bord, avec le Galeon 325 GTO

Galeon, le constructeur polonais de vedettes de luxe rentre sur le marché des bateaux à motorisation hors-bord, en lançant le Galeon 325 GTO, une vedette express dont l'architecture rappelle celle des Bavaria Vida 33 et Bénéteau Gran Turismo 32 HB.

Galeon rentre sur le marché hors-bord, avec le Galeon 325 GTO
Galeon rentre sur le marché hors-bord, avec le Galeon 325 GTO
Galeon rentre sur le marché hors-bord, avec le Galeon 325 GTO

Pour Galeon, qui réalise le plus gros de ses ventes outre-Atlantique (environ 75% de son chiffre d'affaires) au travers de son distributeur MarineMax, par ailleurs propriétaire d'Aquila Catamarans, développer une offre hors-bord semblait incontournable pour ne pas passer à côté des opportunités offertes par le marché des grosses unités hors-bord.

Pour ne par rater son entrée sur ce marché, Galeon est parti des solutions les plus innovantes vues ces derniers mois sur le marché, en imaginant un modèle cross-over, qui ne surprendra finalement personne, habile mélange entre un express cruiser, une typologie de vedettes à timonerie ouverte sur l'arrière, et un bowrider, à savoir un bateau à moteur dont plan de cockpit est pleine largeur, sans passavants, avec un passage frontal vers le salon du cockpit avant.

Cerise sur le gateau, le Galeon 325 GTO enrichit son cockpit arrière d'un pavois tribord basculant, permettant de disposer d'une terrasse sur mer, qui sera très appréciée de tous au mouillage, quand le Bavaria Vida 33 opte lui pour une plateforme de bain arrière entourant les moteurs, toute aussi séduisante et pratique.

Bateau familial par excellence, le Galeon 325 GTO se veut polyvalent, avec sa cabine avant, dont le salon se transforme en un beau couchage double (avec la partie partie basse du corps dans un espace à la hauteur réduite), et dont la salle d'eau semble offrir une bonne hauteur sous barrot.

Le Galeon 325 GTO est doté d'une "mid-cabin", choix qui permet d'annoncer 4 couchages doubles : une cabine à réserver aux invités que l'on ne souhaite pas voir revenir à bord - ils ne pourront pas dire qu'ils n'ont pas été invités - ou aux enfants ou petits enfant, adeptes d'archéologie nautique. On préfèrera largement y stocker sacs et pare-battages....

Fiche technique du Galeon 325 GTO - Longueur de la coque [ft] 32,58 [m] 9,93 - Longueur totale [ft]    32,75 [m] 9,99 - Maître bau coque [ft] 10,92 [m] 3,33, Maître bau maxi [ft] 14,42 [m] 4.40, -Tirant d'eau max. [ft] 3,67 [m] 1.12 - Capacité du réservoir de carburant [Gal US] 225 [dm3]  850 - Capacité du réservoir d'eau  [Gal US] 32  [dm3] 120 - Charge maximale  [lbs] 15800 [kg] 7166 - Puissance du (des) moteur (s)    [HP]  2x350

Galeon rentre sur le marché hors-bord, avec le Galeon 325 GTO
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