Brèves Eco Yachting. Les Brèves d'Eco Yachting #2421 - Sunreef, 10000 dollars le conteneur, Bénéteau Cholet, Hallberg-Rassy, Galeon

Sunreef, le leader mondial du marché des catamarans de luxe semi-custom embauche !! sur les 3 prochains mois, le chantier basé à Gdansk, sur un site ultra-moderne, inauguré en janvier dernier, prévoit de recruter près de 300 salariés supplémentaires. En parallèle, le chantier a décidé de conserver son site de production historique , en parallèle à son tout nouveau chantier... qui sera lui même significativement agrandi. En ligne de mire, un chiffre d'affaires de 200 millions d'euros, ce qui fera de Sunreef le numéro deux mondial du marché des catamarans.

Incroyable : le coût de transport d'un conteneur, à savoir une boîte de 42 pieds sur un trajet allant de Shanghaï à Rotterdam, vient de battre son record en passant à 10 000 dollars !! En cause, la pénurie de conteneurs associée à une forte reprise des échanges.... et à une politique de rareté jouée par les transporteurs. Cette hausse du coût du fret devrait se répercuter rapidement sur les produits importés et pousse déjà des industriels à réfléchir à relocaliser en terre européenne une partie de leur production. Notamment dans le nautisme....

Dans le cadre de son plan de réorganisation industrielle, le Groupe Bénéteau vient d'annoncer un investissement de près de 5 millions d'euros sur son site de production de Cholet, un site dédié à la production de voiliers monocoques. Après avoir cédé ses voiliers de luxe CNB à l'italien Solaris Yachts, le Groupe Bénéteau veut se doter d'une usine à haute flexibilité industrielle : de quoi produire des unités de 38 à 51 pieds avec plus de souplesse qu'auparavant. La crise du Civid, loin d'être négative pour le nautisme, a exacerbé l'envie de bateau et la pratique nautique : les plan d'eau n'ont jamais été aussi occupés qu'actuellement...

Le chantier suédois Hallberg-Rassy poursuit l'évolution régulière de son offre produit, par petites touches régulières, à la manière impressionniste, de subtiles évolutions de style, en plus grosse évolutions de carènes. Une stratégie qui a construit une identité de marque en béton, pour un très haut standard de qualité. L'automne sera l'occasion pour le chantier de l'île d'Orust, basé à Ellös, dans l'archipel de Göteborg, de présenter ses nouveaux Hallberg-Rassy 50 et Hallberg-Rassy 57, deux unités plébiscitées par les tourdumondistes et adeptes de navigations lointaines.

Le chantier polonais Galeon poursuit son développement sur le marché des express cruisers hors-bord !! Après le très réussi Galeon 325 GTO, le chantier plancherait sur deux nouveaux modèles, plus grands. La marque de bateaux à moteur de luxe, basée à Gdansk et importée en France par French Boat Market, devrait capitaliser sur le concept de Cross Over  initié avec le Galeon 325 GTO