Boréal est en quelques années à peine, devenue une marque mythique dans le monde des voiliers de grand voyage, ces croiseurs hauturiers conçus pour réaliser des voyages au long cours et autres circumnavigations.

L'histoire de Boréal est assez étonnante puisque la marque est née de milliers de petites notes, prises dans des carnets de voyages, par Jean-François Delvoye et son épouse, lors d'un voyage de 6 ans, avec leurs 4 enfants, réalisé à bord d'un voilier de 12m, construit de leurs mains, au fond d'un jardin....

A leur retour, ces petites notes seront mises à profit, pour dessiner et construire le voilier de grand voyage presque parfait, pour repartir en famille vers d’autres horizons.

C'est ainsi que naît en 2005, un peu par hasard, le chantier Boreal, à Tréguier, en Bretagne, à l'occasion de la construction du Boréal 50, un voilier de grand voyage de 15 mètres, construit en aluminium, que Jean-François Delvoye dessine dans les moindres détails sur son ordinateur en 3D. Le projet de départ, construire pour repartir, va très vite déraper, puisque deux exemplaires du Boreal 50 seront vendus avant que le proto ne soit mis à l’eau…

Voiliers de grand voyage imaginés par un architecte navigateur à l'issue de 6 ans de navigation en famille, les Boréal se sont positionnés au fil des ans comme les Rolls du secteur, par les fonctionnalités apportées, par leurs qualités sous voile mais aussi par leur grand qualité de construction.

Une qualité de construction qui passe par un souci du détail unique en son genre, que Zone Technique d'ActuNautique vous propose aujourd'hui de découvrir en s'intéressant au travail de peinture réalisé sur les Boréal, unique en son genre.

Rencontre avec Arnaud Pennarun, patron du Chantier Naval de Pors Moro, qui dans son chantier de Pont l'Abbé, réalise le travail de peinture des Boréal, en utilisant ce squi se fait de mieux dans ce domaine, à savoir les peintures de superyachts Awlgrip, distribuées à AGL Marine....

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